Červená jako ráfek kola, aneb proč kola aut „krvácí“?

Odhaduje se, že průměrné čištění auta trvá asi hodinu, kdy jsou řádně vyčištěny všechny prvky karoserie a čalounění, vysáté velurové koberečky, vyleštěny chromové prvky, pneumatikám a plastovým součástem se vrátí sytá černá barva a ráfkům se vrátí původní lesk. I když je pravda, že někteří majitelé automobilů investují spoustu času do péče o své vozidlo, většina z nich hledá rychlejší, levnější a efektivnější způsoby, jak jej udržovat v čistotě. Rychlejší a účinnější metody samozřejmě nejsou vždy podřadné; některé prostředky na čištění kol však mohou při nesprávném nebo příliš častém používání poškodit nejen kola, ale také součásti brzdového systému. V tomto článku proto uvádíme výhody a nevýhody použití konkrétních přípravků na čištění ráfků a také řadu doporučených způsobů, jak se o tyto ‘výkladní skříně’ auta starat.

Druhy přípravků na čištění ráfků

Ne všechny prostředky na čištění ráfků mají stejné složení nebo složení. Ve skutečnosti se mnohé z nich od sebe liší tak, jako se prosincové ráno na horách liší od letního večera u moře. V zásadě existují 3 hlavní třídy látek, které je třeba rozlišovat.

AWC – Acid Wheel Cleaners

První skupinou, která by zde měla být představena, jsou Acid Wheel Cleaners (AWC). Byly prominentním prvkem v krajině produktů na čištění ráfků po celé generace, a přestože se nyní objevily značné obavy ohledně jejich použití a trh se neustále vyvíjí, stále hrají obrovskou roli v odvětví profesionálních detailů automobilů. Rychle působící a obvykle velmi účinný AWC je schopen eliminovat naprostou většinu kontaminantů. Takže, proč má tato skupina tak špatný rap? Je to obvykle způsobeno neznalostí, protože ačkoli existují některé vzácné kombinace kovů a specifických povlaků a povrchových úprav (např. chromové ráfky), na které nelze AWC aplikovat, pokrok dosažený v oblasti hliníkových laků na ráfky a keramických povlaků znamená, že téměř všechny běžně používané ráfky jsou odolné proti působení kyseliny. Moderní AWC se skládají především z okyselovacího činidla a povrchově aktivních látek odolných vůči nízkému pH, které podporují proces čištění. Mohou být buď ve formě hotových výrobků nebo koncentrátů – posledně jmenovaná forma je propagována v průmyslu, protože jejich ekonomika dopravy je mnohem výhodnější. Jedním z příkladů takových koncentrátů je EXOclean AC , produkt z portfolia PCC EXOL. Jde nejen o bezprecedentní a jedinečnou směs vynikajících povrchově aktivních látek s vysokou čistící silou, ale také o inhibitor koroze, který zajišťuje vysoký pocit bezpečí při čištění kovových povlaků.

pH neutrální činidla

Druhá frakce diskutovaných čisticích prostředků zahrnuje čističe kol s neutrálním pH. Tváří v tvář polici nacpané takovými produkty vede mnoho z nás vnitřní dialog a snaží se přijít na to, zda se tyto produkty liší od víceúčelových šamponů, které můžeme použít i k čištění karoserie našeho auta. Proč bychom měli platit více a k čemu by takové produkty měly sloužit především? Odpověď je docela triviální – usnadnit si práci. Kola jsou v neustálém kontaktu s několika druhy nečistot, se kterými barvy nikdy – nebo by za normálních okolností neměly – přijít do kontaktu (např. úlomky asfaltu nebo zbytky dehtu). To znamená, že běžný šampon někdy nedokáže nečistoty odstranit. Při použití čističů ráfků jsme nuceni provádět dodatečné mechanické drhnutí. To má určité nevýhody, protože to nejen vytváří práci navíc, ale také zahrnuje riziko poškrábání povrchu škrabkou. Zde nabývá na důležitosti použití speciálních přípravků, jejichž složení je pečlivě vybráno pro konkrétní typy nečistot. Když už mluvíme o složení – při čtení etikety produktů s neutrálním pH se často setkáme se slovním spojením „neiontové povrchově aktivní látky“. Za tímto názvem se skrývá skupina povrchově aktivních látek s vynikajícími detergentními vlastnostmi. U prostředků s neutrálním pH není během procesu čištění přítomna žádná zásaditá nebo kyselá podpora, proto jsou schopnosti povrchově aktivních látek odstraňovat nečistoty klíčové. Produkty PCC EXOL, jako jsou ROKAnols NL Series nebo ROKAnols IT Series , se do této aplikace perfektně hodí a běžně se používají jako suroviny pro profilované profesionální čističe ráfků s neutrálním pH.

‘krvavý okraj’

Poslední skupina čističů ráfků si zaslouží zvláštní pozornost nejen pro svůj poutavý název, ale také pro jedinečné vlastnosti. Proto jsou jejich charakteristiky uvedeny podrobněji. Samozřejmě se zde bavíme o produktech typu IR, tedy o odstraňovačích železa. V Polsku se takovým výrobkům lidově říká „krvavý ráfek“. Odkud tato chytlavá fráze pochází? Tyto produkty při interakci se železem zčervenají a pomalu stékají dolů, čímž vytvářejí krvavou krajinu přímo z hororových filmů nebo boxerských ringů. Jde však jen o běžné chemické přípravky s neutrálním pH, které lze bez obav aplikovat na kola a další kovové prvky. Naproti tomu nejsou vhodné pro použití s vinylovými povrchy nebo plastovými prvky kvůli agresivní povaze některých jejich složek. Tyto záhadné látky se nazývají merkaptoacetáty nebo thioglykoláty – sloučeniny, které nám na jedné straně umožňují vytvářet komplex iontů železa, ale na druhé straně jsou zodpovědné za nepříjemný štiplavý zápach ‚krvavých ráfků‘. Navíc jsou tyto soli primárními chemickými sloučeninami, které se používaly ve většině kadeřnických salonů, kde si naše babičky nechávaly ondulovat vlasy. Z kadeřnického salonu se vraťme do autodílny. Jak je dosaženo efektu krvavého ráfku? K tomu dochází, když se sůl kyseliny thioglykolové obsažená v čisticím prostředku spojí s železnými pilinami uloženými v hliníkových ráfcích. Výsledkem je chemická reakce, při které vzniká thioglykolát železa – červeně zbarvený, ve vodě rozpustný produkt. Jednoduše řečeno, je to tato látka, která nám ukazuje její „krvavé“ působení. V tuto chvíli vyvstávají dvě důležité otázky. Otázka první: odkud pocházejí železné piliny v hliníkových ráfcích? Pocházejí z obložení brzdových destiček, které se opotřebovávají při prudkém brzdění – v důsledku toho se jejich úlomky zanořují do ráfků a vytvářejí nepříliš vzhledný prach, kterého se chceme za každou cenu zbavit. A otázka druhá: co se stane, když se tento materiál nastříká na železné části brzd za koly? No… začne doslova rozkládat železné přísady na discích, špalcích a dalších součástech – stejně jako rozkládá brzdový prach a další železné látky na kolech. Každý, kdo bude používat ‘krvavé ráfky’, by se proto měl ujistit, že může rychle aplikovat i autošampon. Celek by měl být hojně postříkán vodou, aby se zastavila chemická reakce, která může poškodit součásti brzdového systému. Produkty IR se samozřejmě neomezují pouze na sůl kyseliny merkaptooctové, protože nejen železo by mělo být odstraněno během procesu čištění. Stále je třeba odstranit mastnotu, pouliční prach a také nečistoty z půdy a silnic. K jejich odstranění mohou přirozeně pomoci povrchově aktivní látky. Odborníci z oddělení výzkumu a vývoje PCC GROUP dlouhou dobu pracovali na vývoji dokonalého složení receptury „krvavého ráfku“ a rozhodli se do ní zařadit mimo jiné i neiontové povrchově aktivní látky jako ROKAnol NL9 a ROKAnol . Tyto sloučeniny mají nejen velmi dobré čisticí vlastnosti, ale jsou také vynikajícími smáčecími povrchově aktivními látkami. Tato zdánlivě nepodstatná vlastnost je v procesu čištění klíčová, protože umožňuje lepší tekutost kapaliny a rychlejší pronikání do pórů čištěného povrchu. Další povrchově aktivní látkou, která podporuje detergentní vlastnosti a zároveň poskytuje vhodnou, stabilní pěnu, je SULFOROKAnol /1. Tento oblíbený SLES je jednou z nejčastějších složek všech typů pracích a čisticích prostředků. Je snadno rozpustný ve vodě a navíc přítomnost SLES znamená, že účinně smývá například olejové látky, protože může působit i jako emulgátor. Poslední velmi důležitou vlastností produktů ‘bloody rim’ je správná viskozita, která je regulována přídavkem ROKAmid KAD/2A . Má klíčovou roli, protože konzistence konečného produktu nesmí být příliš mokrá, protože by příliš rychle stékal po povrchu hliníku a neměl by dostatek času na efektivní působení. Nesmí také příliš lepit, protože bývá ve formě spreje a musí být kompatibilní s tryskou namontovanou na lahvičce. Skupina PCC se snaží pilně a pečlivě budovat svou pověst výrobce, který poskytuje nejen vysoce kvalitní suroviny pro průmysl Auto Care, ale také odborné poradenství. Poslední roky intenzivního výzkumu přinesly rozsáhlé zkušenosti, které dnes přináší výhody zákazníkům společnosti. Jak se kolo štěstí rozjíždí, skupina PCC pokračuje v intenzivním výzkumu a implementační práci, která brzy přinese na trh nové, inovativní produkty pro čištění a péči o vozidla . Wojciech Mamala specialista na výzkum a vývoj PCC Exol SA