Intermodální doprava – organizace, výhody a klíčové výzvy

Infrastruktura pro intermodální dopravu

Rozvoj kombinované dopravy závisí do značné míry na dostupné infrastruktuře. Mělo by být chápáno vícerozměrným způsobem, mimo jiné:

• silniční síť,
• železniční infrastruktura pro intermodální vlaky,
• počet a kapacita překladišť,
• četnost námořních a vnitrozemských vodních spojení a zařízení nezbytná pro provádění překládky a přepravy touto cestou.

Organizace intermodální dopravy je složitá záležitost, která vyžaduje, aby dopravní plánovači maximálně využívali dostupné prostředky a komunikační kanály. Bez adekvátní infrastruktury je prakticky nemožné naplánovat tranzitní trasu za použití například auta, vlaku nebo lodi. Není divu, že největší společnosti v sektoru TSL investují do rozvoje zařízení pro organizování intermodální přepravy tak, aby generovaly co nejvíce výhod a zároveň maximalizovaly využití jejich vozového parku.

Klíčové výhody smíšené dopravy

Jaké další výhody – kromě výše zmíněné optimalizace dodavatelského řetězce – má kombinovaná doprava? Jednou z klíčových výhod je snížení znečištění životního prostředí snížením emisí CO ₂ a plánováním dopravy tak, aby úsek silnice byl co nejkratší. Přizpůsobením jednotlivých dopravních modelů potřebám dodavatelského řetězce se výhody jednotlivých metod promítají do výhod, čímž se doprava stává udržitelnou a její výhody ji řadí mezi nejflexibilnější a tržně orientované. Klíčem k úspěchu je hustá síť každodenních pravidelných železničních spojů, od kterých jen malá vzdálenost dělí kontejner od místa příjmu zboží. Zkušení speditéři dokážou naplánovat trasu přepravy tak, aby plně využili potenciál každého odvětví dopravy.

Intermodální přeprava zboží – klíčové výzvy

Kromě působivého seznamu výhod je kombinovaná doprava odvětvím, které jako žádné jiné čelí mnoha výzvám. Je to z velké části způsobeno zapojením různých druhů dopravy do realizace jedné dopravní obslužnosti a zároveň neexistencí jednoho prvku, referenční jednotky v rámci ministerských struktur, která by se věnovala této mimořádně dynamicky rostoucí disciplína. Je třeba ujasnit, že intermodální doprava není ani silniční, ani železniční, ale je to jak silniční, tak železniční doprava, což výrazně odlišuje její vlastnosti a fungování. Kromě nutnosti správné synchronizace jednotlivých přeprav je důležitým faktorem, který určuje kvalitu operací dodavatelského řetězce, zajištění bezpečnosti zboží při jeho překládce v přístavu či terminálu a po celé přepravní trase. Kontejnery zajištěné HSS plombami jsou vynikající přepravní jednotkou, která umožňuje bezpečný a spolehlivý servis a do značné míry zaručuje bezpečnost nákladu. Moderní, oplocené, monitorované, fungující 24/7 terminály tento obraz doplňují a spolu s monitorovacími a lokalizačními systémy pro nástupiště, železniční sklady a vozy poskytují vysokou záruku spolehlivosti dodávek nejen včas, ale bezpečně, bez poškození. ke zboží. A opět v části o bariérách máme výhody ? ale i když se průmysl snaží proměnit každou překážku v aktivum, je stále co dělat. V tomto případě je cenná jednotná přepravní dokumentace a uznání CMR trhem/nakladači a příjemci jako dokladu, který neodráží přepravní cestu a jednotný intermodální seznam; zákonodárce podporující tuto iniciativu a vzdělávání na trhu v oblasti specifičnosti intermodální dopravy; komplexní územní plán na podporu rozvoje intermodálních terminálů a distribučních a konsolidačních center, který umožní efektivní obsluhu v současnosti rozvinutých a v současnosti opomíjených dopravních regionů země.

Stručně řečeno, hlavní výzvy pro odvětví kombinované dopravy jsou:

• Zastoupení průmyslu v legislativních strukturách
• koherentní, dlouhodobá politika pro udržitelný rozvoj průmyslu, založená na dobře zavedených znalostech a porozumění specifikům intermodální dopravy
• moudré a zpřísněné investice do logistických a distribučních zařízení, včetně nejdůležitějších dopravních koridorů
• intermodální dopis uznaný jako dokument fungující oficiálně na všech úrovních zájmu nejen pro operátory, ale také pro dopravce, odesílatele a příjemce…
• podpora iniciativ ke zlepšení účinnosti organizace dodavatelského řetězce a dostupnosti regionů

souhrn

Přestože intermodální doprava poskytuje společnostem mnoho hmatatelných výhod, organizace takových operací vyžaduje znalosti, zkušenosti a vhodnou infrastrukturu. PCC Intermodal SA se od počátku své činnosti (15 let) v oboru TSL zaměřuje na rozvoj intermodálního sektoru, jehož výsledkem je současná možnost organizování kombinované dopravy ve všech strategických směrech v Polsku, Evropě a ve světě. . Dlouholeté zkušenosti a tisíce realizovaných přepravních operací nám umožnily vybudovat si pozici národního lídra na trhu intermodální přepravy s důrazem na nejvyšší kvalitu služeb.