Výhody železniční dopravy

Železnice byla od poloviny 19. století jedním z klíčových druhů osobní a nákladní dopravy a hraje důležitou roli i dnes. Přestože se technologie mění a silniční, letecká a přístavní infrastruktura je schopna odbavit stále větší počet dopravních prostředků, železniční doprava je v polské i světové ekonomice stále velmi důležitá.

Publikováno: 13-05-2022

V tomto článku se podíváme na klíčové výhody železniční dopravy se zaměřením na její druhy, její dopad na národní hospodářství a roli, kterou hraje železniční doprava ve stále populárnější intermodální dopravě. Šťastné čtení!

Co je to železniční doprava?

Nejlepší způsob, jak začít text o výhodách železnice, je začít tím, co tento způsob dopravy vlastně je. Železnice je vedle silniční nákladní dopravy jedním ze dvou hlavních druhů vnitrozemské dopravy. Tradiční dělení probíhá podél osy osobní – nákladní. V obou případech se přeprava provádí pomocí kolejových vozidel složených z lokomotiv a vagonů uzpůsobených k přepravě osob nebo nákladu. Efektivní přeprava po železnici také vyžaduje vhodnou infrastrukturu. To zahrnuje nejen tratě a trakční prvky, ale také všechny druhy budov, staveb a technických zařízení spravovaných různými veřejnými i soukromými železničními společnostmi a provozovateli.

Druhy železniční dopravy

Jednoduché rozdělení na osobní a nákladní dopravu samozřejmě není vše, co je o druzích železniční dopravy znát. Pokud jde o nákladní dopravu, která je hlavním tématem tohoto článku, je třeba rozlišovat mezi:

  • plné zatížení vozu,
  • kontejnerová doprava,
  • sběrná doprava.

Kompletní vozová doprava

První typ železniční dopravy, často označovaný jako konvenční, zahrnuje přepravu nákladu ve velkém, ve vyhrazených nákladních vozech, cisternách nebo cisternách. Co nese celovozová přeprava? Nejčastěji se používá pro přepravu sypkých a kapalných materiálů jako je uhlí, ocel, obilí, paliva a kapaliny, rudy a chemické produkty. Kolik nákladu pojme standardní nákladní vůz? Jeho kapacita je 100 m 3 , což umožňuje přepravit 50 až 60 tun, což je více než dvakrát více, než je možné přepravit nákladním autem.

Kontejnerová doprava

Druhým typem železniční dopravy je kontejnerová doprava, která se neprovádí vagóny, ale kontejnery umístěnými na otevřených nástupištích. Volba tohoto typu ložné jednotky je založena na tom, že ji lze přepravovat po celé trase různými dopravními prostředky, např. vlakem, nákladním autem a lodí. Tento druh dopravy se stal známým jako intermodální doprava, což bude vysvětleno dále v tomto textu.

Sběrná doprava

Poslední kategorií železniční dopravy, kterou je třeba zmínit, je sběrná doprava, která slouží k přepravě maloobjemových nákladů. Malé zásilky jsou hromadně přepravovány mezi železničními terminály, což je mnohem efektivnější z hlediska nákladů než jejich přeprava vzduchem a až dvakrát rychlejší než přeprava po moři. Cena za přepravu se obvykle určuje podle rozměrů a hmotnosti zásilky.

Role nákladní železniční dopravy v intermodální dopravě

Přeprava kontejnerů, tedy jeden z druhů železniční dopravy, se běžně využívá v intermodální lodní dopravě, často označované jako kombinovaná nebo multimodální přeprava . Tato forma přepravní služby je mimořádně nákladově efektivní a snižuje dopad silniční nákladní dopravy na životní prostředí. Intermodální přeprava spočívá v použití různých způsobů přepravy nákladu po celé trase pouze pomocí jedné nákladové jednotky – kontejneru. Díky tomu není potřeba zboží několikrát překládat při změně způsobu přepravy. Příkladem intermodální přepravy po železnici je přeprava kontejneru se zbožím do přístavu po moři a poté vlakem do skladu ve středu země. Odtud je náklad dopravován kamionem do konečného sběrného místa. Pro celou trasu se používá stejně naložený kontejner, což výrazně snižuje čas a náklady na službu.

Jaké jsou hlavní výhody železniční dopravy?

O železniční dopravě a jejích základních typech již víte. Je čas prozkoumat klíčové výhody železniční dopravy. Mezi ně nepochybně patří:

  • rychlost přepravy – na rozdíl od silniční nákladní dopravy nedochází v železniční dopravě k zácpám a k odstávkám vlaků dochází pouze v případě poruchy vlaků nebo infrastruktury. Za zmínku také stojí, že v mnoha částech světa umožňuje stav infrastruktury nákladním vlakům dosahovat vysoké rychlosti,
  • možnost přepravy objemného zboží – vlak je perfektním řešením pro přepravu velkých věcí. Standardní vagón má mnohem vyšší nosnost než přívěs nákladního automobilu, přičemž další výhodou železnice je možnost použití otevřených nástupišť,
  • ekologie – v době, kdy je snižování emisí skleníkových plynů jednou z nejdůležitějších výzev pro průmysl, je volba ekologicky šetrné formy dopravy dalším důležitým argumentem pro snížení silniční nákladní dopravy ve prospěch železniční dopravy,
  • vysoký standard bezpečnosti – železnice je z hlediska počtu nehod i četnosti trestných činů (vloupání, krádeže, vandalismus) jedním z nejbezpečnějších druhů dopravy.

Mezi další významné výhody železniční dopravy patří:

  • nižší náklady ve srovnání s leteckou dopravou,
  • nezávislost na cenách pohonných hmot, silniční síti a dopravních omezeních pro nákladní vozidla,
  • možnost komplexního servisu s celním odbavením,
  • rychlejší doručení a vyšší bezpečnost nákladu ve srovnání s námořní dopravou,
  • možnost využití železnice pro intermodální přepravu,
  • široké možnosti použití pro přepravu různého zboží,
  • dobře rozvinutá infrastruktura a síť železničních spojení zejména na západě Polska.

Železniční doprava v Polsku – význam a vliv na ekonomiku

Přes stále rozsáhlejší silniční síť a rozvoj silniční dopravy hraje nákladní železniční doprava v národním hospodářství i nadále mimořádně důležitou roli. Podle Eurostatu tvořila v roce 2019 železniční doprava v Polsku 11 %všech exportních zásilek, což znamenalo přepravu 17 000 000 tun exportního nákladu. Tři země jsou hlavní destinací pro 70 %veškerého železničního exportu z Polska: Německo, Rakousko a Česká republika. K našemu západnímu sousedovi se nejčastěji vozí koks a chemické materiály, do České republiky ocel a uhlí a do Rakouska uhlí a koks. Příkladem využití úspěšné železniční nákladní dopravy pro intermodální přepravu je PCC Intermodal, společnost patřící do PCC Group.

Jaká je cena železniční dopravy?

Jednou z nejdůležitějších výhod železniční dopravy je bezesporu její cena. Schopnost přepravit až několik set tun zboží jedním vlakem činí tento typ spedice atraktivním i z finančního hlediska. Náklady na vlakový kilometr se snižují, čím více nákladu se rozhodnete přepravit. Ceníky jednotlivých služeb se však mohou značně lišit. Stálí zákazníci mohou většinou počítat s atraktivnějšími podmínkami spolupráce, proto se vždy vyplatí porovnat, kolik stojí přeprava podobného nákladu po železnici v porovnání s kamionem.

Vyplatí se zvolit železniční dopravu?

Vezmeme-li v úvahu četné výhody, které má železniční doprava oproti jiným druhům spedice, určitě stojí za to uvažovat o ní jako o alternativě k automobilové dopravě. Železniční doprava nabízí způsob, jak se osamostatnit na rostoucích cenách pohonných hmot, přetížených dálnicích, smogu a dodatečných nákladech spojených se silniční nákladní dopravou. Je to také bezpečná a efektivní forma doručení, kterou volí společnosti v mnoha oblastech ekonomiky.

Zdroje:
  1. https://www.dhl.com/global-en/delivered/globalization/rail-transport-advantages.html

Komentáře
Zapojte se do diskuze
Nejsou žádné komentáře
Posoudit užitečnost informací
- (žádný)
Vase hodnoceni

Stránka byla strojově přeložena. Otevřít původní stránku