Comment le transport affecte-t-il l’environnement naturel ?

Imaginons un monde sans voitures, trains, bateaux ou avions. C'était la réalité des gens qui vivaient à la veille du XIXe siècle. L'invention des entraînements mécaniques et du moteur à combustion interne a révolutionné la logistique mondiale. L'augmentation du trafic maritime, terrestre et aérien a également un impact significatif sur l'état de l'air, du sol et de l'eau et sur le fonctionnement des écosystèmes. On pourrait vouloir savoir comment les transports influencent l'environnement. Voici une présentation des faits les plus importants.

Publié: 14-03-2023

Transport et environnement : principales menaces

Les premiers créateurs de véhicules à moteur ne se souciaient pas de l’impact des transports routiers, maritimes et aériens sur l’environnement. Actuellement, nous, les êtres humains, utilisons différents moyens de transport des millions de fois par jour, chaque jour. La plupart de ces moyens de transport génèrent des gaz d’échappement et du bruit, ce qui constitue une charge pour l’environnement et autant pour les personnes. Les composés toxiques provenant des gaz d’échappement contaminent les organismes vivants et l’effet de serre, c’est-à-dire la croissance de la température sur notre planète, est accéléré de façon exponentielle par le dioxyde de carbone, le méthane et les oxydes d’azote produits par les moyens de transport modernes. Cela provoque par exemple :

  • la fonte des glaciers et une élévation toujours plus rapide du niveau des mers (ce qui est la cause immédiate d’inondations et même d’une disparition complète de villes ou d’îles entières situées sur les océans !) ;
  • les changements climatiques et les anomalies météorologiques fréquentes et les phénomènes météorologiques tels que les ouragans monstres, les inondations provoquées par les précipitations, les avalanches, les coulées de boue, les incendies de forêt colossaux et les tempêtes de grêle ;
  • diminution des ressources en eau douce (causée par la fonte des glaciers, qui sont une source naturelle d’eau potable).

Sans aucun doute, l’impact du transport routier sur l’environnement est énorme ! L’infrastructure routière en constante expansion affecte négativement les plantes et les animaux. Il réduit les zones d’habitat naturel de diverses espèces de mammifères, d’oiseaux, d’amphibiens, etc. Les animaux meurent écrasés par les roues – « road kill » – ou migrent vers différents endroits, où leurs chances de survie sont généralement faibles. À la suite de travaux routiers, des arbres et des buissons sont continuellement coupés ou arrachés. Ces plantes produisent de l’oxygène et abritent des oiseaux, des insectes, etc. Plus nous détruisons de verdure en bord de route par défrichement et par salinisation, plus le risque d’extinction d’un plus grand nombre d’espèces de plantes et d’animaux est élevé. Le défrichement excessif de la végétation et la saturation en produits chimiques favorisent l’érosion des sols et la contamination des eaux souterraines.

Ecologie et transport routier, maritime et aérien : statistiques

Les sites Web du gouvernement et de l’UE contiennent de nombreux faits et statistiques intéressants concernant les émissions de CO 2 liées aux transports. Selon, par exemple, la liste figurant dans la « Classification des émissions de CO 2 par modes de transport pour 2019 » note ce qui suit :

  • plus de 70 %de la pollution atmosphérique par le CO 2 est générée par les transports terrestres (voitures particulières, camions, camionnettes et motos),
  • le transport fluvial est responsable de 14 %des émissions de CO 2 ,
  • environ 14 %de toute la pollution atmosphérique est générée par l’aviation civile et le transport ferroviaire.

La partie restante, mineure, des émissions est causée par d’autres moyens de transport. Un calcul simple suggère une conclusion évidente : l’impact du transport routier sur l’environnement est énorme. Nous devrions alors prendre toutes les mesures possibles pour réduire son effet négatif.

Transport maritime et écologie

Dans la logistique contemporaine, un grand rôle est joué par le transport maritime ; cependant, l’écologie est une question qui évolue encore en ce qui concerne ce mode de transport. Les porte-conteneurs ou les ferries de passagers peuvent avoir un impact négatif sur l’environnement aquatique et riverain et sur la qualité de vie des personnes qui vivent à proximité des ports maritimes. Comment les vaisseaux d’eau peuvent-ils perturber le fonctionnement des écosystèmes ? Leur gamme d’impact couvre:

  • augmentation du bruit (à la fois au-dessus et sous l’eau),
  • les fuites de pétrole et d’eaux usées,
  • l’émission de gaz d’échappement (CO 2 , monoxyde de carbone, oxydes de soufre, azote, particules).

Des questions telles que l’écologie dans le cadre des moyens de transport maritime, ou les risques liés à l’intensification du trafic fluvial, sont de plus en plus soulevées par les leaders mondiaux. En 2021, le premier rapport environnemental sur le transport maritime européen (EMTER’21) a été publié. Le document est étroitement lié au concept du Green New Deal (qui couvre les solutions visant à atteindre zéro émission de CO 2 d’ici 2050).

Transport ferroviaire et environnement

Le chemin de fer fait partie des moyens de transport les plus écologiques. Ils ne génèrent que de petites quantités de gaz à effet de serre et ne pèsent pas continuellement sur l’environnement avec du bruit. Les trains peuvent transporter en toute sécurité de grandes quantités de marchandises ou des groupes de personnes. Les remblais de chemin de fer ne sont pas un obstacle pour les animaux, ils aident donc à préserver les espèces vivant dans une zone particulière. Pendant de nombreuses années, le secteur ferroviaire a utilisé des traverses en bois imprégnées d’huile de créosote toxique. Aujourd’hui, elles sont souvent remplacées par des traverses en béton écologiques, qui n’ont aucun effet néfaste sur la qualité du sol ou de l’eau, ni sur les conditions de vie des plantes et des animaux.

Qu’est-ce que l’écologie des transports ?

Logisticiens et scientifiques du monde entier s’associent pour rendre les transports moins invasifs et protéger notre planète contre l’effet de serre. L’écologie du transport est l’un des concepts du secteur de la logistique ayant le plus grand potentiel de croissance. De quoi s’agit-il? Il représente des tentatives continues pour répondre à la question : que pouvons-nous faire pour réduire la pollution et les autres effets négatifs des transports. Les enjeux clés de l’écologie des transports concernent :

  • solutions économes en énergie,
  • la possibilité d’utiliser des carburants alternatifs,
  • la réduction du bruit généré par les véhicules routiers, les navires, les trains, etc.,
  • les modalités de valorisation des déchets générés lors du transport.

Transport intermodal et écologie

À quoi ressemble le concept de transport écologique dans la pratique ? Un bon exemple est le transport intermodal , où les charges sont transportées dans le même conteneur à toutes les étapes du voyage. Cela réduit la nécessité d’entreprendre la manutention supplémentaire de marchandises qui augmenterait les émissions de CO 2 . Résumé : transport routier, maritime, ferroviaire et environnement Au XXIe siècle, la possibilité de transport rapide de personnes et de marchandises est devenue le principal moteur des marchés mondiaux. Les voitures, les bateaux et les trains détruisent les écosystèmes, intensifient l’effet de serre et provoquent une contamination locale. Face à la catastrophe mondiale qui s’annonce, il est devenu essentiel d’élaborer de nouvelles solutions écologiques en constante amélioration dans le but de minimiser les impacts négatifs. Sources : https://www.emsa.europa.eu/emter https://encyklopedia.pwn.pl/haslo/efekt-cieplarniany;3896611.html https://commission.europa.eu/strategy-and-policy/ priorités-2019-2024/european-green-deal_pl https://obserwator.imgw.pl/emter2021-pierwszy-europejski-raport-o-wplywie-transportu-morskiego-na-srodowisko/ https://utk.gov.pl /pl/aktualnosci/18458,Bezpiecznie-znaczy-ekologicznie-rusza-strona-Eko-kolej.html


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