L'électromobilité est considérée comme une technologie d'avenir, notamment en raison de ses avantages écologiques et environnementaux. Les voitures propulsées par des moteurs électriques sont communément appelées véhicules zéro émission par leurs fabricants et distributeurs. D'un autre côté, de nombreuses personnes pensent que les voitures électriques ne sont pas respectueuses de l'environnement, pointant du doigt les émissions de gaz à effet de serre au stade de la production, entre autres. Alors, quelle est la vérité et qui a raison ? Dans cet article, nous allons essayer de répondre à toutes les questions les plus importantes sur les voitures électriques, leur impact sur l'environnement et leurs émissions en les comparant aux valeurs des véhicules conventionnels. Voulez-vous une réponse précise à la question de savoir si les voitures électriques sont écologiques ? Vous le trouverez ici !
Cet article vous parlera de :
- la contribution de l’industrie du transport aux émissions mondiales de CO2,
- les principaux avantages des voitures électriques d’un point de vue écologique,
- si la voiture électrique est respectueuse de l’environnement par rapport aux voitures thermiques,
- l’importance du recyclage des batteries usagées des voitures électriques,
- combien moins de gaz à effet de serre nocifs sont générés par les voitures électriques,
- l’empreinte carbone des voitures électriques,
- le stade d’avancement de l’électromobilité en Pologne par rapport à d’autres pays,
- combien les voitures hybrides sont moins "propres" que les électriques,
- si l’affirmation selon laquelle les voitures électriques ne sont pas respectueuses de l’environnement est un fait ou un mythe.
Nous répondons à ces questions et à bien d’autres sur les voitures électriques et l’écologie en nous référant aux études et rapports actuels. Bonne lecture!
Transport et émissions de CO2 et de gaz à effet de serre
Bien que les normes d’émissions successives plus strictes pour les voitures et les camions obligent l’industrie automobile à utiliser les dernières technologies de réduction des émissions, les chiffres révèlent la vérité brutale. En 2016, il a été signalé que près de 30 %des émissions totales de dioxyde de carbone dans l’Union européenne étaient générées par les transports, dont plus de 70 %étaient imputables au transport routier. En comparaison, l’aviation civile émettait autant de dioxyde de carbone que le transport par eau – un peu plus de 13 %[ 1] . En combinant cela avec le fait que le nombre de voitures produites dans le monde augmente d’année en année, nous pouvons voir que la réduction des émissions des transports devient désormais l’un des défis les plus importants de la civilisation moderne. Les voitures vertes respectueuses de l’environnement apparaissent comme une solution qui, si elle est adoptée à l’échelle mondiale, pourrait permettre une réduction mesurable de la pollution générée par le transport routier.
L’écologie de la voiture électrique – découvrez les principaux avantages
Si l’on ne tient pas compte du fait que les voitures à moteur à combustion constituent encore la majorité des véhicules en circulation en Europe, la popularité croissante de l’électrique est perceptible et augmente chaque année. Si les voitures électriques, souvent décrites comme les plus vertes des voitures, se généralisent de plus en plus dans nos rues, c’est grâce à leurs nombreux avantages, tels que :
- pas de gaz d’échappement – le moteur électrique ne produit pratiquement aucune pollution, et vous pouvez utiliser des sources d’énergie renouvelables, comme votre propre système photovoltaïque, pour charger la batterie,
- meilleures performances – les unités électriques surpassent dans de nombreux cas les moteurs à combustion en termes d’efficacité,
- conception simple et durée de vie plus longue – les voitures électriques sont non seulement considérées comme respectueuses de l’environnement, mais sont également moins sujettes aux pannes que leurs homologues à moteur à combustion. De plus, l’entretien d’un tel véhicule est également beaucoup plus rapide,
- fonctionnement doux et silencieux,
- l’indépendance vis-à-vis de la hausse des prix du carburant et des restrictions d’approvisionnement,
- sécurité – selon de nombreux experts, la construction de voitures électriques, notamment l’absence de réservoir de carburant, augmente considérablement la sécurité d’utilisation de ce type de véhicule.
Bien sûr, ce ne sont pas toutes les raisons pour lesquelles vous devriez remplacer votre ancienne voiture à moteur thermique par une voiture électrique. D’autres avantages incluent la possibilité d’entrer dans des zones à faibles émissions (où, par exemple, les voitures diesel sont de plus en plus interdites), la possibilité d’obtenir une subvention pour l’achat d’une voiture électrique respectueuse de l’environnement ou la possibilité d’utiliser un parking gratuit. 
L’impact environnemental des voitures électriques ? Jusqu’à 3 fois moins de CO 2 !
Les recherches menées au fil des ans ont confirmé l’impact positif des voitures électriques sur l’environnement. Selon les analyses disponibles, tout au long du cycle de vie des véhicules, c’est la phase d’exploitation qui est associée à la plus forte pollution environnementale. À cet égard, les voitures électriques surpassent les autres modèles de voitures en générant, entre autres, une empreinte carbone nettement inférieure . Il convient de noter que l’éco-efficacité des voitures électriques est directement proportionnelle au mix énergétique spécifique d’un pays. Néanmoins, même dans les pays où le mix énergétique est basé sur les énergies fossiles, l’impact environnemental des voitures électriques reste nettement inférieur à celui des voitures thermiques. Dans les pays les plus développés de l’UE, où le pourcentage de production d’énergie renouvelable est le plus élevé, une voiture électrique génère jusqu’à 50 %de CO 2 en moins sur sa durée de vie par rapport à une voiture diesel. À titre de comparaison, en Pologne, les voitures électriques émettent en moyenne 25 %de dioxyde de carbone en moins que les véhicules diesel [ 2] . Un rapport de 2016 de la Fondation européenne pour le climat et de la Fondation pour la Nature et pour l’Homme, en collaboration avec des partenaires tels que le WWF, Renault et des fabricants de batteries, montre clairement que les plus petites voitures électriques peuvent émettre jusqu’à 63 %de gaz à effet de serre en moins en conditions urbaines, trois fois moins que les diesels [ 3] .
Voitures et écologie – le défi du recyclage des batteries
Lorsqu’on leur demande si les voitures électriques sont vertes , de nombreuses personnes expriment leur doute, basé non pas sur la façon dont les voitures électriques fonctionnent en soi, mais sur la technologie utilisée pour les produire. Surtout, l’attention est attirée sur le processus de construction des batteries qui alimentent ces types de véhicules. Ils sont généralement équipés de batteries lithium-nickel-cobalt-manganèse, dont la production implique de grandes quantités d’émissions de dioxyde de carbone. Des études montrent qu’1 kWh de capacité de batterie peut « coûter » à l’environnement jusqu’à 200 kg de CO 2 libéré [ 4] . Les constructeurs sont constamment à la recherche de solutions pour rendre la production de batteries pour voitures électriques plus respectueuse de l’environnement. Tout autant d’attention est désormais portée au recyclage de ces types de batteries, afin d’équilibrer la pollution générée lors de la production. Selon un rapport de Greenpeace, près de 13 millions de tonnes de batteries nickel-ion des voitures électriques seront épuisées dans le monde d’ici 2030 [ 5] . Heureusement, le recyclage des piles usagées est possible. La plupart de leurs composants peuvent être réutilisés. L’exemple est donné par Tesla, qui déclare qu’aucune des batteries endommagées ou en fin de vie utilisées dans ses véhicules ne va en décharge, et qu’un recyclage efficace permet de récupérer jusqu’à 92 %des composants.
Empreinte carbone : voitures électriques contre voitures à combustion
L’empreinte carbone, qui correspond à la quantité totale de gaz à effet de serre émise par un produit tout au long de son cycle de vie, nous indique également si les voitures électriques sont vertes. Selon un rapport préparé par l’ICCT (International Council of Clean Transport), l’empreinte carbone des voitures électriques alimentées par des énergies renouvelables est jusqu’à 81 %inférieure à celle de leurs homologues thermiques. Plus une voiture électrique parcourt de kilomètres, plus la "dette carbone" contractée au stade de la production de la batterie, entre autres, sera réduite rapidement [ 6] . 
Hybrides – pas si «propres» après tout?
Par rapport aux voitures purement électriques, les voitures hybrides s’avèrent également nettement moins respectueuses de l’environnement. C’est compréhensible – après tout, en plus d’un moteur électrique, ils ont aussi un moteur à combustion. Cela les place un niveau au-dessus des voitures qui fonctionnent uniquement à l’essence ou au diesel, mais elles ne sont toujours pas aussi «propres» que les voitures entièrement électriques.
À quoi ressemble l’électromobilité en Pologne ?
Les derniers chiffres montrent qu’à la fin de 2021, plus de 38 000 voitures électriques étaient immatriculées en Pologne. Il convient de noter que près de la moitié d’entre eux sont purement électriques, le reste étant des véhicules hybrides. Rien qu’en 2021, plus de 20 000 voitures "plug-in" ont rejoint nos routes, ce qui montre que l’électromobilité peut devenir une tendance forte même dans un pays dont l’industrie énergétique est si massivement basée sur le charbon [ 7] .
Voitures électriques vertes : mythe ou réalité ?
Les résultats de recherche et d’analyse cités ci-dessus démontrent clairement que bien que l’électromobilité soit une industrie émergente dans le monde, l’impact environnemental des voitures électriques est déjà nettement inférieur à celui des voitures à moteur à combustion. Dans les années à venir, avec le développement de nouvelles technologies, on peut s’attendre à des résultats encore meilleurs en termes de réduction des émissions de gaz à effet de serre. Le défi pour les constructeurs automobiles est sans aucun doute de mettre davantage l’accent sur le recyclage des batteries usagées. Cela contribuera à réduire la quantité de déchets et à limiter l’exploitation des ressources naturelles. Cependant, étant donné les nombreux rapports cités dans cet article sur les émissions et l’empreinte carbone de l’électricité, entre autres, il devrait être clair que les voitures vertes et respectueuses de l’environnement sont actuellement de loin le moyen de transport routier le moins émetteur et le plus propre que nous puissions nous permettre. Sources:
[1] https://www.europarl.europa.eu/news/pl/headlines/society/20190313STO31218/emisje-co2-z-samochodow-fakty-i-liczby-infografika
[2] https://www.cire.pl/artykuly/elektromobilnosc-materialy-problemowe/czy-samochody-elektryczne-sa-ekologiczne
[3] https://www.autocentrum.pl/newsy/samochody-elektryczne-bardziej-ekologiczne-nawet-dwu-trzykrotnie/
[ 4] https://www.katowice.eu/SiteAssets/dla-mieszka%C5%84ca/eko-artyku%C5%82y/Czy%20samoch%C3%B3d%20elektryczny%20jest%20bardziej%20ekologiczny %20%E2%80%93%20katowice%20dla%20odmiany%20klimatu.pdf
[5] https://www.auto-swiat.pl/wiadomosci/aktualnosci/zasypia-nas-miliony-ton-zuzytych-baterii-z-aut-strasza-eksperci/j4nhefk
[6] https://www.auto-swiat.pl/wiadomosci/aktualnosci/slad-weglowy-aut-spalinowych-i-elektrycznych/6xj3j8j
[7] https://www.wyborkierowcow.pl/samochody-elektryczne-w-polsce-2022/
