더 비싼 연료로 우리를 유혹하는 동시에 더 나은 매개 변수 또는 연소를 보장합니다. 비용 대부분은 폴란드 유통 업체로부터 연료를 구입하여 운송과 비용을 절감합니다.
서로 다른 주유소의 연료 가 동일한 지역 공급 업체에서 생산되기 때문에 더 비싼 연료 를 구입하는 것이 의미가 있습니까? 이 질문에 대한 답은 간단합니다. 예, 연료는 연료는 사용되는 연료 뿐만 아니라 관심사에 따라 추가되는 전문 첨가제 그룹이 다르기 때문입니다. 더 비싼 고 옥탄가 연료에 투자 할 가치가 있는가? 연료 첨가제 가 엔진을 보호하고 효율적인 효율성을 보장 할 수 있습니까? 이 기사에서 우리는 충분한 질문에 답하려고 노력할 것입니다.
사용되는 연료 의 유형에 따라 올바른 첨가제를 선택하는 것이 중요합니다. 연소 온도의 차이로 인해 디젤과 다른 개질이 필요합니다. 두 가지 유형에 모두 적용 가능한 놀이 기능을 수행하는 연료 용 첨가제도 있습니다. 흥미로운 사실은 항공에 일반적으로 사용되는 석유 연료는 일반적으로 첨가제 및 정제 공정을 사용할 수 있습니다.
매우 널리 사용되는 첨가제 그룹은 산화 억제제입니다. 저장하는 동안 연료의 산화를 막기 위해 추가됩니다. 이 과정은 옥탄가를 낮추어 연료의 특성을 매우 낮게 설계합니다. 두 번째로 중요한 첨가제 그룹은 분산 및 유화 화합물입니다. 부여되는 임무는 분산 형태로 유지하는 것입니다. ROKAmer 시리즈의 제품은이 역할에 완벽합니다. 분산제, 유화제 및 세정제로 작용할 수있는 비이 온성 계면 활성제입니다. ROKAmer 는 사용할 수 있습니다. 또한, 우수한 제품은 우수한 소포 특성이 특징이 있고 이는 연료를 운반하고 펌핑 할 때 매우 바람직한 기능입니다. 지역에 남아있는 또 다른 중요한 첨가제 그룹은 항 유화제 입니다. 연료를 펌핑 할 때 특히 중요한 탱크에서 물을 분리 할 수 있습니다. 윤활제 및 부식 방지제가 자주 사용됩니다. 첫 번째 그룹은 윤활유 펌프 구성품의 열화를 제공합니다. 또한 부식 억제제는 보호 장벽을 형성하여 부식제의 영향을 방지합니다.
디젤 연료도 여러 가지 개량제를 많이 사용합니다. 대부분의 경우 사용 가능합니다. 그러나 디젤 유의 주요 첨가제는 세탄가 조절제 아니라 진정제, 거품 방지제 및 전기 공학 방지제입니다. 진정제의 사용은 특히 겨울철에 매우 중요합니다. 저온 필터 차단 온도와 디젤의 구름 점을 낮 만족 다. 차례로, 소포 연료를 준비하고 탱크를 채우는 동안 거품을 방지하도록 설계합니다. 앞서 언급 한 ROKAmer 제품은 이에 적합합니다. 디젤 연료의 거품을 줄이는 데 도움이됩니다. 또한 ROKAmer 는 액체와 공기 사이의 표면 장력을 배출 거품을 개선하여 거품을 줄입니다. 세탄 시동 속도를 높이도록 설계되었습니다. 세탄가를 증가시키는 가장 일반적으로 사용되는 제제는 2- 에틸 헥실 니트 레이트 (EHN) 및 디 -3 차-부틸 퍼 옥사이드 (DTBP)입니다. 마지막 첨가제 그룹은 전도 방지로 디젤 연료의 전기도를 연료의 화재 폭발 위험을 줄입니다. 엔진의 서비스 수명은 연료 및 정제 제제뿐 아니라 오일 및 윤활유 생산에 사용되는 물질의 영향을받습니다. 이 경우 도데 실 페놀 은 언급 할 가치가 있습니다. 오일과 윤활유 생산의 중간 물질입니다. 2가 칼슘, 바륨 또는 황화 과정을 통해 클렌징 및 항산화 특성을 가진 페놀 레이트를 생산할 수 있습니다. 도데 실 등의 가능한 프로 폭시, Petrotex DF30 일반적으로 자동차 연료에 사용 된 첨가제이다. 이는 축적 된 축적을 방지하고 동시에 연소실의 낮은 수준을 보장합니다. 차례로, 우수한 분 산성, 유 화성, 습윤성 및 발포 특성으로 인해 ABS 산 (Dodecylobenzene Sulfonic Acid)은 연료 산업 의 금속 세정 공정에 자주 사용됩니다. 또한 33-35 %농도의 염산 은 오일 및 바이오 연료 생산과 금속 표면 도구에 모두 적용 할 수 있습니다.
정제 된 연료에 투자 할 가치가 있습니까? 분명하게 예입니다. 합성 연료 첨가제 는 최적 상태로 성능이있는 기상 조건을 지원합니다. 디젤에 사용되는 디젤 엔진은 디젤에서 디젤 유의를 사용하여 연료 라인이 막히는 것을 방지합니다. 첨가제는 시트의 벽을 보호하여 덮고 있습니다. "손상"을 제거하는 기능성 제제 엔진입니다. 그을음 산화 온도를 낮추는 DPD 필터, LPG 차량용 방지의 "노화"를 방지하는 제제, 일반적으로 연료 품질을 향상시키는 제제 등 특정 기능을 지원하는 다양한 제제가 있습니다. 후자는 물을 묶고 연료 시스템을 청소하여 운전 경제에 영향을 미칩니다. 엔진에 가장 저렴한 연료를 사용하고 전용 보호 준비에 주기적으로 "투자"하는 것은 경제적 관점에서 확실히 의미가 있습니다. 엔진 보호 및 구성품의 긴 수명에 대한 관리의 관점에서 더 나은 품질의 연료로 급유하는 것이 좋습니다 . 20 년 된 모터가 새 차의 성능을 달성하는 것을 허용하지 않습니다. 다른 한편, 우리는 새로운 유닛을 놀라운 결과를 기대할 수 없습니다. 그러나 연료를 사용 하면 수년 동안 배출량이 약간의 구동 장치의 문제없는 작동이 보장됩니다.
