Kalsium klorida – sekutu yang berkesan dalam memerangi salji dan ais

Kalsium klorida – apa yang perlu anda ketahui mengenainya?

Kalsium klorida ialah bahan kimia tak organik daripada kumpulan klorida. Ia adalah garam putih, tidak berbau daripada asid hidroklorik dan kalsium. Ia terbentuk sebagai hasil sampingan untuk mendapatkan natrium karbonat menggunakan proses Solvay. Ia dicirikan oleh hygroscopicity yang kuat, dan terutamanya disebabkan oleh sifat ini yang digunakan secara meluas sebagai garam jalan. Dalam menyerap lembapan dari persekitaran ia menghasilkan haba, yang menyumbang kepada pencairan salji dan ais. Selain pencairan ini, ia juga menghalang pembentukan permukaan licin. Apabila kalsium klorida ditambah ke dalam air ia merendahkan takat bekunya supaya ia tidak membeku, walaupun pada suhu beberapa dozen darjah Celsius di bawah sifar. Semasa pembentukan ais, molekul air membentuk ikatan antara satu sama lain, mengubah struktur daripada yang tersebar kepada yang kristal. Kalsium klorida, sebaliknya, menghalang pembentukan ikatan baru dan dengan itu menghentikan proses aising. Ia boleh menggantikan garam jalan tradisional apabila digunakan dalam campuran 80%pasir kuarza dan 20%kalsium klorida. Ia juga digunakan pada musim panas sebagai agen anti-habuk di jalan yang tidak berturap. Terima kasih kepada sifatnya yang menembusi dan mengikat, ia mengurangkan jumlah habuk yang dihasilkan. Dalam kes ini, kalsium klorida biasanya disediakan sebagai larutan air 30%. Terdapat dua cara menggunakan kalsium klorida: kaedah basah dan kaedah kering. Dalam kaedah kering, kalsium klorida digunakan dalam bentuk kepingan oleh penyebar garam, manakala dalam kaedah basah kalsium klorida digunakan dalam bentuk larutan oleh pancutan air dan penyembur. Walau bagaimanapun, penggunaan kompaun ini tidak terhad kepada memerangi fros, salji atau habuk di jalan raya. Terima kasih kepada pelbagai sifatnya, kalsium klorida juga digunakan secara meluas dalam industri lain. Ia telah mendapat tempatnya dalam industri makanan (sebagai pengawal selia keasidan, agen pengikat dan penstabil), kosmetik, perlombongan (untuk mengikat habuk arang batu, mencegah letupan), dalam makanan tambahan, ubat-ubatan dan semasa rawatan fisioterapi. Ia juga mempercepatkan penyerapan kalsium oleh badan dan digunakan untuk mengeringkan gas dan cecair dalam sintesis kimia. Ia juga mendapati aplikasi dalam pertanian sebagai baja foliar kalsium, berkat buah-buahan dan sayur-sayuran yang mencapai tahap kalsium yang sesuai. Di Poland tanah terutamanya berasid. Akibatnya kalsium klorida dimasukkan ke dalam tanah untuk mendapatkan pH yang lebih tinggi untuk memperbaiki tekstur tanah. Ia telah diiktiraf oleh Pertubuhan Kesihatan Sedunia sebagai bahan yang selamat sepenuhnya.

Kalsium klorida atau natrium klorida – yang manakah pilihan yang lebih baik?

Natrium klorida, dianggap sebagai garam jalan tradisional, telah digunakan selama bertahun-tahun untuk menyah ais permukaan jalan, jalan masuk dan turapan. Seperti kalsium klorida ia merendahkan takat beku air. Walau bagaimanapun, terdapat beberapa perbezaan antara garam ini. Natrium klorida boleh mempunyai saiz butiran yang berbeza dan boleh didapati sebagai serbuk, air garam atau garam yang dibasahi. Ia menyumbang kepada kerosakan permukaan jalan dan jambatan dan kakisan paip paip. Ia juga menyebabkan kemerosotan persekitaran semula jadi, yang ditunjukkan oleh perencatan pertumbuhan tumbuhan yang tumbuh berhampiran jalan raya dan kepupusan organisma hidup. Kesan negatifnya boleh dikurangkan dengan menggunakan bahan tambahan fosfat. Di banyak bandar, langkah juga sedang diambil untuk mencegah kesan negatif penggunaan natrium klorida. Contoh-contoh langkah sedemikian ialah memasang pengawal khas di sepanjang tali pinggang hijau dan menutup mahkota pokok muda dengan jaring. Garam jalan klasik kini semakin digantikan dengan natrium klorida teknikal, yang jauh lebih mesra alam. Tidak seperti natrium klorida, yang hanya berkesan sehingga -6°C, kalsium klorida berkesan pada suhu serendah -30°C. Ia juga mempunyai kesan yang cepat dan tahan lama. Tambahan pula, kalsium klorida tidak mempunyai kesan negatif terhadap alam sekitar, tidak menghakis kenderaan dan tidak merosakkan permukaan jalan atau kasut. Blok penurapan adalah sangat halus dan mudah terdedah kepada semua kesan mekanikal pengikisan ais dengan alat logam dan kepada kesan kimia natrium klorida. Akibatnya, turapan terdedah kepada perubahan warna dan retak. Ejen yang lebih berkesan dan cekap untuk memerangi salji dan ais pada permukaan sedemikian ialah kalsium klorida. Ia lebih mahal daripada natrium klorida, tetapi pada masa yang sama ia mempunyai sifat yang lebih bermanfaat yang memastikan tahap keselamatan yang lebih tinggi untuk pemandu dan pejalan kaki. Persediaan berasaskan kalsium klorida kini diiktiraf sebagai salah satu bahan terbaik untuk mengatasi kesan keadaan cuaca.

Ejen penyah ais yang lain

Selain kalsium klorida dan natrium klorida, yang dikelaskan sebagai bahan kimia, terdapat bahan lain yang juga digunakan untuk mengatasi kesan buruk salji dan suhu rendah. Ini boleh dibahagikan kepada: Bukan kimia:

• pasir – batu sedimen yang longgar. Ia adalah bahan yang murah dan tersedia secara meluas digunakan untuk memerangi salji dan ais. Namun, ia memberi kesan negatif terhadap infrastruktur dan alam sekitar, mencemarkan jalan, jalan raya, kereta dan alam semula jadi.
• agregat semula jadi – satu contoh ialah pasir granit, sering digunakan di negara Scandinavia. Ia dianggap sebagai bahan anti-slip yang sangat baik.

kimia:

• Magnesium klorida – sesuai untuk mengeluarkan salji dan ais beku daripada pelbagai jenis turapan, antara lain. Ia menjana haba, yang membolehkan ais mencair secara semula jadi dan pada masa yang sama melindungi jalan daripada ais semula selama berjam-jam. Produk melekat dengan baik pada permukaan. Ia lebih selamat untuk paving block daripada garam batu. Ia juga 10 kali lebih berkesan daripada natrium klorida. Ia berfungsi walaupun pada suhu hingga -20 darjah.
• Garam asid levulinik – bahan lain yang dikira antara kaedah alternatif nyah ais jalan. Ia berfungsi dengan cepat dan berkesan sehingga -12°C, tidak menghakis dan tidak mempunyai kesan negatif terhadap organisma hidup. Oleh kerana kos pengeluaran yang tinggi, garam asid levulinik bukanlah cara yang popular untuk menangani jalan bersalji dan berais.

Campuran agen bukan kimia dan kimia: Campuran natrium klorida dan kalsium klorida serta natrium klorida dan magnesium klorida digunakan lebih kerap daripada bahan tunggal. Campuran sedemikian biasanya digunakan dalam perkadaran berikut:

• 80%NaCl dan 20%CaCl ₂ (MgCl ₂ ),
• 75%NaCl dan 25%CaCl ₂ (MgCl ₂ ),
• 67%NaCl dan 33%CaCl ₂ (MgCl ₂ ),

Ejen dalam bentuk campuran dengan cepat dan berkesan memerangi kesan suhu rendah dan salji. Kelebihan mereka adalah kos rendah berbanding produk yang hanya berasaskan kalsium klorida atau magnesium klorida.