Elektromobiliteit wordt beschouwd als een technologie van de toekomst, ook vanwege de ecologische en ecologische voordelen. Auto's die worden aangedreven door elektromotoren worden door hun fabrikanten en distributeurs gewoonlijk emissievrije voertuigen genoemd. Aan de andere kant zijn veel mensen van mening dat elektrische auto's niet milieuvriendelijk zijn, wat onder andere wijst op de uitstoot van broeikasgassen in de productiefase. Dus, wat is de waarheid en wie heeft gelijk? In dit artikel proberen we alle belangrijke vragen over elektrische auto's, hun impact op het milieu en hun emissies te beantwoorden door ze te vergelijken met de waarden voor conventionele voertuigen. Wil je een goed antwoord op de vraag of elektrische auto's milieuvriendelijk zijn? Je vindt het hier!
Dit artikel vertelt je over:
- de bijdrage van de transportsector aan de wereldwijde CO2-uitstoot,
- de belangrijkste voordelen van elektrische auto’s vanuit ecologisch oogpunt,
- of de elektrische auto milieuvriendelijk is in vergelijking met auto’s met verbrandingsmotor,
- het belang van het recyclen van gebruikte batterijen in elektrische auto’s,
- hoeveel minder schadelijke broeikasgassen worden gegenereerd door elektrische auto’s,
- de ecologische voetafdruk van elektrische auto’s,
- het stadium van vooruitgang van elektromobiliteit in Polen in vergelijking met andere landen,
- hoeveel minder "schone" hybride auto’s zijn dan elektrische,
- of de bewering dat elektrische auto’s niet milieuvriendelijk zijn, een feit of een mythe is.
We beantwoorden deze en vele andere vragen over elektrische auto’s en ecologie door te verwijzen naar actuele onderzoeken en rapporten. Veel leesplezier!
Transport en uitstoot van CO2 en broeikasgassen
Hoewel opeenvolgende strengere emissienormen voor auto’s en vrachtwagens de auto-industrie dwingen om de nieuwste emissiereducerende technologieën te gebruiken, onthullen de cijfers de brute waarheid. In 2016 werd gemeld dat bijna 30%van de totale CO2-uitstoot in de Europese Unie wordt gegenereerd door het vervoer, waarvan het wegvervoer verantwoordelijk is voor meer dan 70%. Ter vergelijking: de burgerluchtvaart stootte evenveel koolstofdioxide uit als het vervoer over water – iets meer dan 13%[1] . In combinatie met het feit dat het aantal auto’s dat in de wereld wordt geproduceerd jaar na jaar toeneemt, kunnen we zien dat het verminderen van de transportemissies nu een van de belangrijkste uitdagingen van de moderne beschaving wordt. Milieuvriendelijke groene auto’s lijken een oplossing te zijn die, indien wereldwijd toegepast, een meetbare vermindering van de vervuiling door het wegvervoer mogelijk zou kunnen maken.
Ecologie van elektrische auto’s – ontdek de belangrijkste voordelen
Afgezien van het feit dat auto’s met verbrandingsmotor nog steeds het grootste deel van de voertuigen op de Europese wegen uitmaken, is de groeiende populariteit van elektrische voertuigen merkbaar en neemt elk jaar toe. Het feit dat elektrische auto’s, vaak omschreven als de groenste auto’s, steeds gebruikelijker worden in onze straten, is te wijten aan hun talrijke voordelen, zoals:
- geen uitlaatgassen – de elektromotor veroorzaakt vrijwel geen vervuiling en u kunt hernieuwbare energiebronnen gebruiken, zoals uw eigen fotovoltaïsche installatie, om de batterij op te laden,
- betere prestaties – elektrische units presteren in veel gevallen beter dan verbrandingsmotoren in termen van efficiëntie,
- eenvoudig ontwerp en een langere levensduur – elektrische auto’s worden niet alleen als milieuvriendelijk beschouwd, maar zijn ook minder storingsgevoelig dan hun tegenhangers met een verbrandingsmotor. Bovendien gaat het onderhoud van een dergelijk voertuig ook veel sneller,
- vlotte, stille werking,
- onafhankelijkheid van stijgende brandstofprijzen en leveringsbeperkingen,
- veiligheid – volgens veel experts verhoogt de constructie van elektrische auto’s, inclusief het ontbreken van een brandstoftank, de veiligheid van het gebruik van dit type voertuig aanzienlijk.
Dit zijn natuurlijk niet alle redenen om uw oude auto met verbrandingsmotor te vervangen door een elektrische auto. Andere voordelen zijn de mogelijkheid om lage-emissiezones te betreden (waar bijvoorbeeld dieselauto’s steeds vaker niet worden toegestaan), de mogelijkheid om subsidie te krijgen voor de aanschaf van een milieuvriendelijke elektrische auto of de mogelijkheid om gratis te parkeren. 
De milieu-impact van elektrische auto’s? Tot 3 keer minder CO 2 !
Onderzoek door de jaren heen heeft de positieve impact van elektrische auto’s op het milieu bevestigd. Volgens beschikbare analyses is het gedurende de hele levenscyclus van voertuigen de exploitatiefase die gepaard gaat met de hoogste milieuvervuiling. In dit opzicht presteren elektrische auto’s beter dan andere automodellen door onder meer een aanzienlijk lagere CO2-voetafdruk te genereren. Het is vermeldenswaard dat de eco-efficiëntie van e-auto’s recht evenredig is met de specifieke energiemix van een land. Niettemin is de milieu-impact van elektrische auto’s, zelfs in landen waar de energiemix gebaseerd is op fossiele brandstoffen, nog steeds aanzienlijk lager dan die van auto’s met een verbrandingsmotor. In de meest ontwikkelde EU-landen, waar het percentage hernieuwbare energieopwekking het hoogst is, genereert een elektrische auto tijdens zijn levensduur tot 50%minder CO 2 in vergelijking met een dieselauto. Ter vergelijking: in Polen stoten elektrische auto’s gemiddeld 25%minder koolstofdioxide uit dan dieselauto’s [2] . Een rapport uit 2016 van de European Climate Foundation en de Fondation pour la Nature et pour l’Homme, in samenwerking met partners zoals het WWF, Renault en batterijfabrikanten, toont duidelijk aan dat de kleinste elektrische auto’s tot 63%minder broeikasgassen kunnen uitstoten in stedelijke omstandigheden, drie keer minder dan diesels [ 3] .
Auto’s en ecologie – de uitdaging van batterijrecycling
Op de vraag of elektrische auto’s groen zijn , uiten veel mensen hun twijfel, niet op basis van de manier waarop elektrische auto’s op zich werken, maar op de technologie die is gebruikt om ze te produceren. Bovenal wordt de aandacht gevestigd op het proces van constructie van de batterijen die dit soort voertuigen aandrijven. Ze zijn over het algemeen uitgerust met lithium-nikkel-kobalt-mangaanbatterijen, waarvan de productie gepaard gaat met grote hoeveelheden kooldioxide-emissies. Studies tonen aan dat 1 kWh batterijcapaciteit het milieu tot 200 kg vrijgekomen CO 2 kan ‘kosten’ [4] . Fabrikanten zijn voortdurend op zoek naar oplossingen om de productie van batterijen voor elektrische auto’s milieuvriendelijker te maken. Er wordt nu net zoveel aandacht besteed aan het recyclen van dit soort batterijen als aan een manier om de vervuiling die tijdens de productie ontstaat in evenwicht te brengen. Volgens een rapport van Greenpeace zal tegen 2030 wereldwijd bijna 13 miljoen ton nikkel-ionbatterijen van elektrische auto’s uitgeput zijn [5] . Gelukkig is het recyclen van gebruikte batterijen mogelijk. De meeste van hun componenten kunnen worden hergebruikt. Het voorbeeld wordt gegeven door Tesla, die verklaart dat geen van de beschadigde of afgedankte batterijen die in zijn voertuigen worden gebruikt, naar een vuilstort gaat, en dat efficiënte recycling het mogelijk maakt om tot 92%van de componenten te recupereren.
CO2-voetafdruk: elektrische auto’s versus auto’s met verbrandingsmotor
De CO2-voetafdruk, de totale hoeveelheid broeikasgassen die een product tijdens zijn volledige levenscyclus uitstoot, vertelt ons ook of elektrische auto’s groen zijn. Volgens een rapport opgesteld door de ICCT (International Council of Clean Transport) is de ecologische voetafdruk van elektrische auto’s die worden aangedreven door hernieuwbare energie tot 81%lager dan die van hun tegenhangers op verbrandingsmotoren. Hoe meer kilometers een elektrische auto aflegt, hoe sneller de “koolstofschuld” die onder meer wordt aangegaan bij de productie van batterijen, wordt verminderd [6] . 
Hybriden – toch niet zo “schoon”?
Vergeleken met puur elektrische auto’s blijken hybride auto’s ook beduidend minder milieuvriendelijk te zijn. Begrijpelijk, ze hebben immers naast een elektromotor ook een verbrandingsmotor. Daarmee staan ze een niveau hoger dan auto’s die alleen op benzine of diesel rijden, maar zijn ze nog steeds niet zo ‘schoon’ als volledig elektrische auto’s.
Hoe ziet elektromobiliteit eruit in Polen?
Uit de laatste cijfers blijkt dat er eind 2021 meer dan 38.000 elektrische auto’s in Polen waren geregistreerd. Het is vermeldenswaard dat bijna de helft hiervan puur elektrisch is – de rest zijn hybride voertuigen. Alleen al in 2021 kwamen er meer dan 20.000 ‘plug-in’-auto’s op onze wegen, wat aantoont dat elektromobiliteit een sterke trend kan worden, zelfs in een land waar de energie-industrie zo overweldigend op steenkool is gebaseerd [7] .
Groene elektrische auto’s: mythe of feit?
De hierboven aangehaalde onderzoeks- en analyseresultaten tonen duidelijk aan dat hoewel elektromobiliteit wereldwijd een opkomende industrie is, de milieu-impact van elektrische auto’s al aanzienlijk lager is dan die van auto’s met verbrandingsmotor. Met de ontwikkeling van nieuwe technologieën kunnen we de komende jaren nog betere resultaten verwachten op het gebied van vermindering van de uitstoot van broeikasgassen. De uitdaging voor automobielbedrijven is ongetwijfeld het vergroten van de nadruk op het recyclen van gebruikte batterijen. Dit zal helpen om de hoeveelheid afval te verminderen en de exploitatie van natuurlijke hulpbronnen te beperken. Gezien de talrijke rapporten die in dit artikel worden aangehaald over onder meer de uitstoot en de ecologische voetafdruk van elektrische voertuigen, mag het echter duidelijk zijn dat milieuvriendelijke, groene auto’s momenteel verreweg de minst uitstotende en schoonste vorm van wegvervoer zijn die we ons kunnen veroorloven. bronnen:
[1] https://www.europarl.europa.eu/news/pl/headlines/society/20190313STO31218/emisje-co2-z-samochodow-fakty-i-liczby-infografika
[2] https://www.cire.pl/artykuly/elektromobilnosc-materialy-problemowe/czy-samochody-elektryczne-sa-ekologiczne
[3] https://www.autocentrum.pl/newsy/samochody-elektryczne-bardziej-ekologiczne-nawet-dwu-trzykrotnie/
[ 4] https://www.katowice.eu/SiteAssets/dla-mieszka%C5%84ca/eko-artyku%C5%82y/Czy%20samoch%C3%B3d%20elektryczny%20jest%20bardziej%20ekologiczny %20%E2%80%93%20katowice%20dla%20odmiany%20klimatu.pdf
[ 5] https://www.auto-swiat.pl/wiadomosci/aktualnosci/zasypia-nas-miliony-ton-zuzytych-baterii-z-aut-strasza-eksperci/j4nhefk
[ 6] https://www.auto-swiat.pl/wiadomosci/aktualnosci/slad-weglowy-aut-spalinowych-i-elektrycznych/6xj3j8j
[7] https://www.wyborkierowcow.pl/samochody-elektryczne-w-polsce-2022/
