Cloreto de cálcio – um aliado eficaz na luta contra a neve e o gelo

Cloreto de cálcio – o que você deve saber sobre isso?

O cloreto de cálcio é um produto químico inorgânico do grupo do cloreto. É um sal branco e inodoro do ácido clorídrico e do cálcio. É formado como subproduto da obtenção do carbonato de sódio pelo processo Solvay. É caracterizado por uma forte higroscopicidade e é principalmente devido a esta propriedade que é amplamente utilizado como sal rodoviário. Ao absorver a umidade do ambiente, ele gera calor, o que contribui para o derretimento da neve e do gelo. Além desse derretimento, também evita a formação de superfícies escorregadias. Quando o cloreto de cálcio é adicionado à água, ele diminui seu ponto de congelamento para que não congele, mesmo em temperaturas várias dezenas de graus Celsius abaixo de zero. Durante a formação do gelo, as moléculas de água formam ligações umas com as outras, mudando a estrutura de dispersa para cristalina. O cloreto de cálcio, por outro lado, evita a formação de novas ligações e, portanto, interrompe o processo de congelamento. Ele pode substituir o sal de estrada tradicional quando usado em uma mistura de 80 %de areia de quartzo e 20 %de cloreto de cálcio. Também é usado no verão como agente anti-poeira em estradas não pavimentadas. Graças às suas propriedades de penetração e ligação, reduz a quantidade de poeira criada. Nesse caso, o cloreto de cálcio é geralmente preparado como uma solução aquosa a 30%. Existem duas maneiras de usar o cloreto de cálcio: o método úmido e o método seco. No método seco, o cloreto de cálcio é aplicado na forma de flocos por espalhadores de sal, enquanto no método úmido o cloreto de cálcio é aplicado na forma de solução por jatos de água e pulverizadores. No entanto, a aplicação deste composto não se limita ao combate ao gelo, neve ou poeira da estrada. Graças à sua ampla gama de propriedades, o cloreto de cálcio também é amplamente utilizado em outras indústrias. Encontrou o seu lugar na indústria alimentar (como regulador da acidez, agente aglutinante e estabilizador), cosméticos, mineração (para aglutinar o pó de carvão, evitando explosões), em suplementos dietéticos, medicamentos e durante tratamentos de fisioterapia. Também acelera a absorção de cálcio pelo corpo e é usado para secar gases e líquidos em sínteses químicas. É também aplicado na agricultura como fertilizante foliar de cálcio, graças ao qual frutas e vegetais alcançam um nível adequado de cálcio. Na Polônia, os solos são principalmente ácidos. Como resultado, o cloreto de cálcio é introduzido no solo para obter um pH mais elevado de modo a melhorar a textura do solo. Foi reconhecido pela Organização Mundial de Saúde como uma substância totalmente segura.

Cloreto de cálcio ou cloreto de sódio – qual é a melhor escolha?

O cloreto de sódio, considerado um sal tradicional para estradas, é usado há anos para descongelar superfícies de estradas, calçadas e pavimentos. Como o cloreto de cálcio, ele reduz o ponto de congelamento da água. No entanto, existem algumas diferenças entre esses sais. O cloreto de sódio pode ter diferentes tamanhos de grão e pode ser encontrado como pó, salmoura ou sal umedecido. Contribui para a danificação das superfícies das estradas e pontes e para a corrosão das canalizações. Também causa a degradação do ambiente natural, que se manifesta pela inibição do crescimento de plantas que crescem perto da estrada e pela extinção de organismos vivos. Seus efeitos negativos podem ser reduzidos pelo uso de aditivos de fosfato. Em muitas cidades, medidas também estão sendo tomadas para prevenir os efeitos negativos do uso de cloreto de sódio. Exemplos de tais medidas são a instalação de guardas especiais ao longo dos cinturões verdes e a cobertura das copas das árvores jovens com redes. O sal de estrada clássico está sendo cada vez mais substituído pelo cloreto de sódio técnico, que é muito mais ecológico. Ao contrário do cloreto de sódio, que só é eficaz até -6 ° C, o cloreto de cálcio é eficaz a temperaturas tão baixas quanto -30 ° C. Ele também tem um efeito rápido e duradouro. Além disso, o cloreto de cálcio não tem impacto negativo no meio ambiente, não corroe veículos e não danifica as superfícies das estradas ou sapatos. Os blocos de pavimentação são particularmente delicados e suscetíveis a todos os efeitos mecânicos da raspagem do gelo com ferramentas de metal e aos efeitos químicos do cloreto de sódio. Como resultado, o pavimento está sujeito a descolorir e rachar. Um agente muito mais eficaz e eficiente para combater a neve e o gelo em tal superfície é o cloreto de cálcio. É mais caro que o cloreto de sódio, mas ao mesmo tempo possui propriedades mais benéficas que garantem maior segurança para motoristas e pedestres. As preparações à base de cloreto de cálcio são agora reconhecidas como uma das melhores substâncias para neutralizar os efeitos das condições meteorológicas.

Outros agentes de degelo

Além do cloreto de cálcio e do cloreto de sódio, que são classificados como produtos químicos, existem outras substâncias que também são utilizadas para combater os efeitos adversos da neve e das baixas temperaturas. Estes podem ser divididos em: Não químicos:

• areia – uma rocha sedimentar solta. É um material barato e amplamente disponível, usado no combate à neve e ao gelo. No entanto, tem um impacto negativo na infraestrutura e no meio ambiente, poluindo ruas, estradas, automóveis e a natureza.
• agregado natural – um exemplo é o grão de granito, freqüentemente usado nos países escandinavos. É considerado um excelente material antiderrapante.

Químico:

• Cloreto de magnésio – adequado para remover neve congelada e gelo de vários tipos de pavimento, entre outras coisas. Ele gera calor, o que permite que o gelo derreta naturalmente e ao mesmo tempo protege a estrada de congelar por muitas horas. O produto adere muito bem à superfície. É mais seguro para pavimentar blocos do que sal-gema. Também é 10 vezes mais eficaz do que o cloreto de sódio. Ele funciona mesmo em temperaturas de até -20 graus.
• Sais de ácido levulínico – outra substância contada entre os métodos alternativos de degelo de estradas. Eles trabalham de forma rápida e eficaz até -12 ° C, não são corrosivos e não têm impacto negativo nos organismos vivos. Devido ao alto custo de produção, os sais de ácido levulínico não são meios populares para lidar com estradas com neve e gelo.

Misturas de agentes não químicos e químicos: As misturas de cloreto de sódio e cloreto de cálcio, bem como cloreto de sódio e cloreto de magnésio, são usadas com mais freqüência do que substâncias isoladas. Essas misturas são geralmente usadas nas seguintes proporções:

• 80%NaCl e 20%CaCl ₂ (MgCl ₂ ),
• 75%NaCl e 25%CaCl ₂ (MgCl ₂ ),
• 67 %de NaCl e 33 %de CaCl ₂ (MgCl ₂ ),

Os agentes na forma de misturas combatem de forma rápida e eficaz os efeitos das baixas temperaturas e da queda de neve. Sua vantagem é o baixo custo em comparação com produtos baseados apenas em cloreto de cálcio ou cloreto de magnésio.