Dada a enorme diversificação de matérias-primas e produtos acabados, bem como exigências legais específicas, a indústria de cosméticos e detergentes apresenta um enorme desafio para o setor de transporte e logística. Processos de logística e transporte bem organizados exigem atualmente que os prestadores de serviços tenham equipamentos especializados, conhecimento legislativo na área de transporte de produtos químicos, conhecimento de regulamentos nacionais e internacionais de transporte, além de garantir uma organização muito boa do transporte.
Transporte de cosméticos e detergentes
Tanto na indústria cosmética quanto na indústria de detergentes, o aspecto fundamental é a seleção adequada dos equipamentos de transporte e, em particular, sua preparação adequada. Os produtos acabados e as matérias-primas necessárias à sua produção requerem condições especiais durante o transporte. Durante o transporte, é extremamente importante, por exemplo, garantir a limpeza, a temperatura adequada ou evitar o vazamento de produtos químicos. A área de logística inclui como padrão, na vertente de gestão de abastecimento, logística de produção e armazém, bem como distribuição de produtos acabados. Cada um desses elementos difere dos demais não apenas em termos de especificidade e propriedades dos materiais transportados, mas também requer infraestrutura e equipamentos especiais. No caso de fornecimento geralmente lidamos com matérias-primas e produtos semi-acabados, que na maioria das vezes são transportados a granel. Um aspecto de grande importância é que a maior parte da gama de matérias-primas para a produção de cosméticos e detergentes está na forma líquida. Por isso, é necessário transportá-los em cisternas e contêineres especiais, perfeitos para o transporte intermodal .
Logística no transporte de substâncias/materiais perigosos
O importante é que muitos dos ingredientes utilizados, principalmente na produção de detergentes fortes, são classificados como substâncias perigosas. Esses tipos de produtos químicos estão sujeitos a normas rígidas de segurança de transporte. O transporte de tais substâncias exige uma marcação especial ADR/RID sob a forma de pictogramas de aviso especiais relativos aos perigos no transporte rodoviário (ADR) e ferroviário (RID). As substâncias classificadas como perigosas devido às suas propriedades químicas, físicas e biológicas representam uma ameaça ao meio ambiente e à saúde humana. Daí a importância da tecnologia de transporte adequada no caso deles. Deve ser selecionado de forma a minimizar os riscos que ocorrem durante o transporte. É por essa razão que, por exemplo, as vias férreas costumam se distanciar das aglomerações urbanas e das vias públicas. Como resultado, a inclusão do transporte ferroviário no processo logístico aumenta significativamente a segurança do transporte de produtos químicos, principalmente em longas distâncias. Além disso, o transporte ferroviário reduz significativamente os custos de transporte e facilita o processo de planejamento do transporte. Além disso, tem um efeito positivo no ambiente, pois permite uma redução significativa das emissões de CO 2 para a atmosfera.
Logística na área do processo de produção
Ao considerar a logística na área do processo produtivo, tratamos da circulação de matérias-primas, ou seja, substâncias constituintes de matérias-primas, produtos semi-acabados e aditivos que fazem parte dos produtos acabados. Eles podem ser destinados tanto para processamento adicional pela indústria quanto para chegar aos consumidores finais. A qualidade das matérias-primas é de grande importância tanto na produção de cosméticos e detergentes quanto de produtos acabados, bem como de seus ingredientes, por exemplo, surfactantes. Garantir a qualidade e mantê-la durante o transporte é um grande desafio logístico para cada elo da cadeia de suprimentos. As matérias-primas acima mencionadas incluem, por exemplo, álcoois e ácidos graxos, glicerina, tensoativos , óleos, ácido monocloroacético (MCAA) , soda cáustica / lixívia de soda, óxido de etileno, óxido de propileno e muitos outros produtos químicos. Os ingredientes básicos de formulações cosméticas ou detergentes são normalmente transportados em quantidades industriais. Neste caso, o transporte é feito normalmente em cisternas e contentores-cisterna com capacidade de 24 a 35 mil litros. O peso unitário desse transporte é de até 27 toneladas do próprio produto. Deve-se mencionar que diferentes substâncias têm diferentes diretrizes de envio. Isso se aplica, por exemplo, à temperatura, ao material do qual os tanques de transporte são feitos ou à classe de limpeza do tanque.
Condições necessárias para o transporte de produtos químicos
No caso de ingredientes cosméticos, uma questão extremamente importante é a limpeza dos tanques de transporte. Antes do descarregamento, cada lote transportado do produto passa por uma série de análises qualitativas, incluindo testes microbiológicos. Seu objetivo é confirmar que uma determinada matéria-prima não contém nenhum microrganismo prejudicial à vida e à saúde humana. No que diz respeito às matérias-primas cosméticas e ingredientes detergentes, o controle da temperatura durante o transporte é muitas vezes ditado por suas propriedades físico-químicas. Na maioria dos casos, esse problema está relacionado ao ponto de congelamento da substância. Abaixo ou acima do ponto de congelamento ideal, uma substância pode mudar de líquido para sólido e vice-versa. Este é um fenômeno particularmente indesejável quando uma determinada matéria-prima muda seu estado de agregação de líquido para sólido. A ocorrência desse processo dificulta muito o descarregamento de produtos transportados em tanques. Muitas vezes lidamos com essa situação ao descarregar matérias-primas químicas líquidas em condições de temperaturas mais baixas do ar nos meses de inverno. As matérias-primas químicas sensíveis a baixas temperaturas são transportadas em tanques especiais equipados com sistema de aquecimento ou uma instalação que permite conectar uma fonte de calor externa (vapor, água quente, eletricidade). O produto no tanque é aquecido à temperatura apropriada imediatamente antes do descarregamento. Portanto, é um grande desafio encurtar o tempo de transporte tanto quanto possível e preparar adequadamente os equipamentos de transporte para um determinado produto, a fim de limitar a mudança de seu estado de agregação. Também não se deve esquecer que grande parte das matérias-primas transportadas são classificadas como substâncias perigosas . Assim, exigem o transporte tendo em conta os elementos decorrentes das restrições legais, bem como os requisitos adicionais impostos a este tipo de transporte pelas convenções internacionais pertinentes. No caso da indústria de detergentes e cosméticos, as classes de perigo dominantes de acordo com ADR/RID são as classes 3, 8 e 9. As substâncias classificadas nestas classes de perigo devem ser transportadas em unidades especialmente marcadas. Estas designações referem-se, por exemplo, ao grupo de produtos, ao tipo de perigo. Contêm também o número de identificação da substância, de acordo com as listas ADR/RID ou IMDG.
Escolhendo um provedor de serviços de logística e transporte
A quantidade de regulamentações relacionadas ao transporte de substâncias perigosas, combinada com inúmeras regulamentações transfronteiriças, causa muitos problemas logísticos aos produtores na área de organização do fornecimento de matérias-primas e produtos aos clientes. Por isso, recorrem frequentemente à oferta de empresas especializadas em logística que prestam serviços integrais na organização das entregas e na preparação de documentação tanto para importação como para exportação. Ao escolher um fornecedor de serviços de logística e transporte, é necessário verificar se o fornecedor é avaliado de acordo com o sistema SQAS (Safety & Quality Assessment for Sustainability). É um sistema de avaliação confiável que cobre uma ampla gama de requisitos de qualidade, segurança, proteção, meio ambiente e RSC (responsabilidade social corporativa). O relatório de avaliação SQAS permite que os fabricantes de produtos químicos avaliem seus fornecedores de serviços de logística em relação aos requisitos rígidos do setor.