Vermelho como um aro de roda, ou por que as rodas do carro ‘sangram’?

Estima-se que uma sessão média de limpeza de carro dure cerca de uma hora, quando todos os elementos da carroceria e estofamento são devidamente limpos, os tapetes de veludo são aspirados, os elementos cromados são polidos, a cor preta profunda é restaurada nos pneus e componentes plásticos e o brilho original é devolvido às jantes. Embora seja verdade que alguns proprietários de automóveis investem muito tempo para cuidar do seu veículo, a maioria deles procura maneiras mais rápidas, baratas e eficientes de mantê-lo limpo. Métodos mais rápidos e eficientes nem sempre são inferiores, é claro; no entanto, certos produtos de limpeza de rodas, se usados incorretamente ou com muita frequência, podem danificar não apenas as rodas, mas também os componentes do sistema de frenagem. Por isso, neste artigo, apresentamos as vantagens e desvantagens do uso de produtos específicos para limpeza de jantes , bem como uma série de maneiras recomendadas para cuidar dessas ‘vitrines’ de um carro.

Tipos de produtos de limpeza de jantes

Nem todos os agentes de limpeza de aros têm a mesma composição ou formulação. De fato, muitos deles são tão diferentes uns dos outros quanto uma manhã de dezembro nas montanhas é diferente de uma noite de verão à beira-mar. Basicamente, existem 3 classes principais de substâncias que é preciso distinguir.

AWC – Limpadores Ácidos para Rodas

O primeiro grupo que deve ser apresentado aqui é o Acid Wheel Cleaners (AWC). Eles têm sido uma característica proeminente no cenário dos produtos de limpeza de jantes por gerações e, embora tenham sido levantadas preocupações significativas sobre seu uso e o mercado esteja em constante evolução, eles ainda desempenham um papel importante na indústria de detalhamento de carros profissionais. Um AWC de ação rápida e geralmente muito eficaz é capaz de eliminar a grande maioria dos contaminantes. Então, por que esse grupo tem uma reputação tão ruim? Geralmente é devido ao desconhecimento porque, embora existam algumas combinações raras de metais e revestimentos e acabamentos específicos (por exemplo, aros cromados) aos quais os AWCs não podem ser aplicados, o progresso feito no campo das lacas de aro de alumínio e revestimentos cerâmicos significa que quase todos os aros de roda comumente usados são resistentes ao tratamento ácido. Os AWCs modernos são compostos principalmente por um agente acidificante e surfactantes resistentes a baixo pH que auxiliam no processo de limpeza. Eles podem estar na forma de produtos prontos para uso ou concentrados – sendo este último a forma promovida na indústria, pois sua economia de transporte é muito mais benéfica. Um exemplo desses concentrados é o EXOclean AC , produto do portfólio PCC EXOL. Não é apenas uma mistura inédita e única de excelentes tensoativos com alto poder de limpeza, mas também um inibidor de corrosão que garante uma alta sensação de segurança na limpeza de revestimentos metálicos.

agentes de pH neutro

A segunda fração dos produtos de limpeza discutidos abrange limpadores de rodas com pH neutro. Diante de uma prateleira recheada com esses produtos, muitos de nós têm um diálogo interno, tentando descobrir se esses produtos diferem dos xampus multiuso, que também podemos usar para limpar a carroceria do nosso carro. Por que devemos pagar mais e para que esses produtos devem ser usados em primeiro lugar? A resposta é bastante trivial – para tornar o trabalho mais fácil. As rodas estão em constante contato com vários tipos de contaminantes com os quais as tintas nunca – ou normalmente não deveriam – entrar em contato (por exemplo, fragmentos de asfalto ou restos de alcatrão). Isso significa que um xampu comum às vezes não consegue remover a sujeira. Ao usar limpadores de aro, somos forçados a fazer uma lavagem mecânica adicional. Isso tem algumas desvantagens, pois não apenas cria trabalho extra, mas também envolve o risco de arranhar a superfície com um esfregão. É aí que o uso de produtos especializados, cuja composição é criteriosamente selecionada para tipos específicos de sujeira, se torna realmente importante. Falando sobre composição – ao ler o rótulo de produtos de pH neutro, muitas vezes nos deparamos com a frase ‘surfactantes não iônicos’. Por detrás deste nome esconde-se um grupo de tensioactivos com excelentes propriedades detergentes. Para agentes de pH neutro, nenhum suporte alcalino ou ácido está presente durante o processo de limpeza, e é por isso que as habilidades dos surfactantes para remover a sujeira são cruciais. Os produtos PCC EXOL, como ROKAnols NL Series ou ROKAnols IT Series , se encaixam perfeitamente nesta aplicação e são comumente usados como matéria-prima para limpadores de aros profissionais com pH neutro.

‘Borda sangrenta’

O último grupo de limpadores de jantes merece atenção especial, não só pelo seu nome chamativo, mas também pelas suas propriedades únicas. Portanto, suas características são apresentadas com mais detalhes. Claro, estamos falando aqui de produtos do tipo IR, ou seja, removedores de ferro. Na Polônia, esses produtos são popularmente chamados de ‘borda sangrenta’. De onde vem essa frase cativante? Esses produtos ficam vermelhos quando interagem com o ferro e descem lentamente, criando uma paisagem sangrenta direto de filmes de terror ou ringues de boxe. No entanto, estes são apenas produtos químicos comuns com pH neutro, que podem ser aplicados com segurança em rodas e outros elementos metálicos. Em contraste, eles não são adequados para uso com superfícies de vinil ou elementos plásticos devido à natureza agressiva de alguns de seus ingredientes. Essas substâncias misteriosas são chamadas de mercaptoacetatos ou tioglicolatos – compostos que por um lado nos permitem formar um complexo de íons de ferro, mas por outro lado são responsáveis pelo odor pungente desagradável de ‘bordas sangrentas’. Além disso, esses sais são os principais compostos químicos usados na maioria dos salões de cabeleireiro onde nossas avós faziam permanentes. De um salão de cabeleireiro, voltemos a uma oficina de detalhamento de automóveis. Como o efeito de borda sangrenta é alcançado? Isso acontece quando o sal de ácido tioglicólico contido na formulação de limpeza se combina com limalha de ferro embutida em aros de alumínio . Como resultado, é criada uma reação química na qual o tioglicolato de ferro – um produto solúvel em água de cor vermelha – é formado. Simplificando, é essa substância que nos mostra sua ação ‘sangrenta’. Nesse ponto, surgem duas questões importantes. Pergunta um: de onde vêm as limalhas de ferro em aros de alumínio? Eles vêm de pastilhas de freio que se desgastam durante frenagens bruscas – como resultado, seus fragmentos são incorporados nos aros, criando uma poeira não tão bonita que queremos nos livrar a todo custo. E a segunda pergunta: o que acontece quando esse material é pulverizado nas partes de ferro dos freios atrás das rodas? Bem… ele literalmente começa a decompor os ingredientes de ferro em discos, blocos e outros componentes – assim como ele decompõe poeira de freio e outras substâncias de ferro nas rodas. Portanto, qualquer pessoa que vá usar ‘jantes sangrentas’ deve se certificar de que também pode aplicar rapidamente um xampu de carro. O conjunto deve ser pulverizado abundantemente com água para interromper a reação química, que pode danificar os componentes do sistema de frenagem. Obviamente, os produtos IR não se limitam ao sal do ácido mercaptoacético, pois não é apenas o ferro que deve ser removido durante o processo de limpeza. Ainda há graxa, poeira da rua e contaminantes do solo e da estrada a serem eliminados. Os surfactantes podem naturalmente ajudar a removê-los. Os especialistas do departamento de P&D do PCC GROUP trabalharam por muito tempo para desenvolver uma composição perfeita de uma fórmula de ‘borda sangrenta’ e decidiram incluir nela, entre outros ingredientes, tensoativos não iônicos como ROKAnol e ROKAnol IT9 . Esses compostos não só têm propriedades de limpeza muito boas, mas também são excelentes tensoativos umectantes. Esta característica aparentemente menor é crucial no processo de limpeza, pois permite melhor fluidez do líquido e penetração mais rápida nos poros da superfície a ser limpa. Outro tensoativo que suporta as propriedades detergentes e ao mesmo tempo fornece uma espuma apropriada e estável é o SULFOROKAnol /1. Este popular SLES é um dos ingredientes mais comumente encontrados em todos os tipos de produtos de lavagem e limpeza. É facilmente solúvel em água e, além disso, a presença de SLES significa que elimina eficazmente, por exemplo, substâncias oleosas, pois também pode atuar como emulsificante. A característica final muito importante dos produtos de ‘borda sangrenta’ é a viscosidade certa, que é regulada pela adição de ROKAmid KAD/2A . Ele tem um papel fundamental a desempenhar, pois a consistência do produto final não deve ser muito úmida, pois escorreria pela superfície do alumínio muito rapidamente e não teria tempo suficiente para funcionar de maneira eficaz. Também não deve ser muito pegajoso, pois geralmente é em forma de spray e deve ser compatível com o bico montado na garrafa. O Grupo PCC tenta construir de forma diligente e meticulosa sua reputação como fabricante que fornece não apenas matérias-primas de alta qualidade para a indústria de Auto Care, mas também consultoria especializada. Os últimos anos de intensa pesquisa trouxeram uma vasta experiência, que hoje traz benefícios aos clientes da empresa. À medida que a roda da fortuna gira, o Grupo PCC continua a realizar um intenso trabalho de pesquisa e implementação, que em breve trará ao mercado novos e inovadores produtos de limpeza e conservação de veículos . Wojciech Mamala Especialista em P&D PCC Exol SA