Являются ли электромобили экологичными?

Из этой статьи вы узнаете:

• каков вклад транспортной отрасли в глобальные выбросы CO2,
• каковы главные преимущества электромобилей с экологической точки зрения,
• является ли электромобиль экологичным по сравнению с автомобилями с двигателем внутреннего сгорания,
• каково значение рециклинга использованных аккумуляторов в электромобилях,,
• насколько меньше вредных парниковых газов вырабатывают электромобили,
• каков углеродный след электромобилей,
• насколько развита электромобильность в Польше по сравнению с другими странами,
• насколько менее «чистыми» являются гибридные автомобили по сравнению с электромобилями,
• утверждение, что электромобили не экологичны, является фактом или мифом.

На эти и многие другие вопросы, касающиеся электромобилей и экологии, мы отвечаем, ссылаясь на текущие исследования и отчеты. Желаем вам приятного чтения!

Транспорт, выбросы CO2 и парниковых газов

Хотя очередное ужесточение норм выбросов для легковых и грузовых автомобилей заставляет автомобильную промышленность использовать новейшие технологии по снижению выбросов, цифры показывают жестокую правду. В 2016 году было отмечено, что почти 30 % общих выбросов углекислого газа в Европейском союзе генерирует транспорт, из них более 70 % приходится на автомобильный транспорт. Для сравнения, гражданская авиация произвела такое же количество углекислого газа, как и водный транспорт — чуть более 13%^[1].

Если учесть, что количество автомобилей, производимых в мире, растет из года в год, мы понимаем, что на данный момент декарбонизация транспорта становится одной из самых важных задач, стоящих перед цивилизацией. Благоприятные для окружающей среды экологичные автомобили могут быть решением, которое, в случае глобального распространения, позволит существенно снизить уровень загрязнения, генерируемого автомобильным транспортом.

Экологичный электромобиль — узнайте о ключевых преимуществах

Если не учитывать тот факт, что автомобили с двигателем внутреннего сгорания по-прежнему составляют большинство автомобилей на дорогах Европы, то рост популярности электромобилей становится очевидным и усиливается с каждым годом. Тот факт, что электромобили, которые часто характеризуют как самые экологичные из автомобилей, все чаще можно увидеть на наших улицах, объясняется их многочисленными преимуществами, такими как:

• отсутствие выхлопных газов — двигатель, работающий на электричестве, практически не загрязняет окружающую среду, кроме того для зарядки аккумулятора можно использовать возобновляемые источники энергии, например, собственную фотоэлектрическую систему,
• лучшая производительность – электрические агрегаты во многих случаях превосходят двигатели внутреннего сгорания по показателю КПД,
• простота конструкции и долгий эксплуатационный период — электромобили считаются не только благоприятными для окружающей среды, но и менее подвержены неисправностям, чем их аналоги с двигателем внутреннего сгорания. Кроме того, обслуживание такого транспортного средства происходит гораздо быстрее,
• комфортная, бесшумная работа,
• независимость от роста цен на топливо и ограничений в их поставках,
• безопасность — по мнению многих специалистов, конструкция электромобилей, в т.ч. отсутствие топливного бака значительно повышает безопасность использования данного типа транспортных средств.

Конечно, это далеко не все причины, по которым стоит сменить свой привычный автомобиль с двигателем внутреннего сгорания на электромобиль. К другим преимуществам относятся: возможность въезда в зоны с ограниченным уровнем выбросов (где, например, дизельные автомобили все чаще не допускаются), шанс получить дотацию на покупку экологичного электромобиля или возможность бесплатной парковки.

Влияние электромобилей на окружающую среду? До 3 раз меньше CO₂!

Исследования последних лет подтверждают положительное влияние электромобилей на окружающую среду.   Согласно доступным аналитическим данным, на протяжении всего жизненного цикла автомобилей именно этап эксплуатации связан с наивысшим загрязнением окружающей среды. В этом отношении автомобили с электроприводом превосходят другие модели автомобилей, в частности, за счет существенного снижения углеродного следа.

Стоит отметить, что экологическая рентабельность электромобилей прямо пропорциональна специфике энергобаланса, характерной для данной страны. При этом даже в странах, где энергетика основана на ископаемом топливе, воздействие электромобилей на окружающую среду все равно значительно ниже, чем у автомобилей с двигателем внутреннего сгорания.

В высокоразвитых странах ЕС, где процент выработки возобновляемой энергии самый высокий, электромобиль в течение срока эксплуатации вырабатывает на 50% меньше CO2 по сравнению с дизельным автомобилем. Для сравнения, в Польше в среднем электромобили выбрасывают на 25% меньше углекислого газа, чем дизельные автомобили^[2].

Отчет за 2016 год, подготовленный Европейским климатическим фондом и фондом «Fondation pour la Nature et pour l’Homm» в сотрудничестве с партнерами, в том числе WWF, Renault и производителями аккумуляторов, однозначно показывает, что наименьшие электромобили в городских условиях могут выделять до 63% меньше парниковых газов – а это в три раза меньше, чем дизельные автомобили^[3].

Автомобили и экология — рециклинг аккумуляторов как вызов

На вопрос о том, являются ли электромобили экологичными, многие выражают сомнение, связанное не со способом эксплуатации электромобилей как таковым, а с технологией, используемой при их производстве. В первую очередь внимание обращается на процесс производства аккумуляторов как источника питания этого типа транспортных средств. Как правило, они оснащены литий-никель-кобальт-марганцевыми элементами, при производстве которых выделяется большое количество углекислого газа. Исследования показывают, что 1 кВтч емкости аккумулятора может «стоить» окружающей среде до 200 кг выделяющегося CO₂ ^[4].

Производители постоянно ищут решения, как сделать производство аккумуляторов для электромобилей более экологичным. Столь же большое внимание в настоящее время уделяется рециклизации этого типа аккумуляторов, чтобы уравновесить загрязнение окружающей среды в процессе производства. Согласно отчету Гринпис, к 2030 году во всем мире закончится срок службы у около 13 млн тонн никель-ионных аккумуляторов от электромобилей^[5].

К счастью, возможен рециклинг использованных аккумуляторов. Большинство их компонентов можно использовать повторно. Примером может служить Tesla, которая заявляет, что ни один из поврежденных или изъятых аккумуляторов, используемых в ее автомобилях, не попадает на свалку, а эффективный процесс рециклинга позволяет восстановить до 92% компонентов.

Углеродный след: электромобили против автомобилей с ДВС

Кроме того, «углеродный след», который представляет собой общее количество выбросов парниковых газов, выделяемых продуктом в течение его цикла эксплуатации, говорит нам о том, являются ли электромобили экологичными. Согласно отчету, подготовленному ICCT (International Council of Clean Transport), углеродный след электромобилей, работающих на возобновляемых источниках энергии, на 81% ниже, чем у их аналогов с двигателями внутреннего сгорания. Чем больше километров проедет электромобиль, тем быстрее он сократит «углеродный долг», в том числе возникающий на этапе производства аккумуляторов^[6].

Неужели гибриды не такие уж и «чистые»?

По сравнению с полностью электрическими автомобилями, гибридные автомобили оказываются значительно менее экологичными. Оно и понятно — кроме электродвигателя у них есть еще и двигатель внутреннего сгорания. Это ставит их на уровень выше автомобилей, работающих только на бензине или дизельном топливе, но они все еще не такие «чистые», как стопроцентные электромобили.

Электромобили в Польше – как это выглядит в стране на реке Висле?

Согласно последним данным, в конце 2021 года в Польше было зарегистрировано более 38 000 электромобилей. Стоит добавить, что только почти половина из них — автомобили, работающие только на электродвигателях, остальные — гибридные автомобили. Только в 2021 году в нашу страну прибыло более 20 000 автомобилей «с вилкой», что говорит о том, что электромобильность может стать сильным трендом даже в стране, чья энергетика в большинстве своем основана на угле^[7].

Экологичные электромобили – миф или факт?

Представленные выше результаты исследований и экспертиз отчетливо показывают, что хотя электромобильность является развивающейся отраслью во всем мире, воздействие электромобилей на окружающую среду уже сейчас значительно ниже, чем у автомобилей с двигателем внутреннего сгорания. В ближайшие годы, с развитием новых технологий, мы можем ожидать еще лучших результатов в плане сокращения выбросов парниковых газов.

Вызов, стоящий перед компаниями автомобильной промышленности, несомненно, заключается в том, чтобы усилить упор на рециклинг использованных аккумуляторов. Это будет способствовать сокращению количества отходов и уменьшит эксплуатацию природных ресурсов. Тем не менее, учитывая многочисленные отчеты, приведенные в этой статье, в том числе о выбросах и углеродном следе электромобилей, должно быть ясно, что безопасный для окружающей среды электромобиль является чистейшим и наименее углеродоемким видом автомобильного транспорта, который в настоящее время мы можем себе позволить.

Источники:

[1] https://www.europarl.europa.eu/news/pl/headlines/society/20190313STO31218/emisje-co2-z-samochodow-fakty-i-liczby-infografika

[2] https://www.cire.pl/artykuly/elektromobilnosc-materialy-problemowe/czy-samochody-elektryczne-sa-ekologiczne

[3] https://www.autocentrum.pl/newsy/samochody-elektryczne-bardziej-ekologiczne-nawet-dwu-trzykrotnie/

[4] https://www.katowice.eu/SiteAssets/dla-mieszka%C5%84ca/eko-artyku%C5%82y/Czy%20samoch%C3%B3d%20elektryczny%20jest%20bardziej%20ekologiczny%20%E2%80%93%20katowice%20dla%20odmiany%20klimatu.pdf

[5] https://www.auto-swiat.pl/wiadomosci/aktualnosci/zasypia-nas-miliony-ton-zuzytych-baterii-z-aut-strasza-eksperci/j4nhefk

[6] https://www.auto-swiat.pl/wiadomosci/aktualnosci/slad-weglowy-aut-spalinowych-i-elektrycznych/6xj3j8j

[7] https://www.wyborkierowcow.pl/samochody-elektryczne-w-polsce-2022/