Červená ako ráfik alebo prečo kolesá auta „krvácajú“?

Odhaduje sa, že priemerné čistenie auta trvá asi hodinu, keď sú všetky prvky karosérie a čalúnenia riadne vyčistené, velúrové koberčeky sú povysávané, chrómové prvky sú vyleštené, pneumatikám a plastovým komponentom je obnovená sýta čierna farba. a pôvodný lesk sa vráti späť na ráfiky. Hoci je pravda, že niektorí majitelia áut investujú veľa času do starostlivosti o svoje vozidlo, väčšina z nich hľadá rýchlejšie, lacnejšie a efektívnejšie spôsoby, ako ho udržiavať čisté. Samozrejme, rýchlejšie a efektívnejšie metódy nie sú vždy podradné; niektoré prostriedky na čistenie kolies však pri nesprávnom alebo príliš častom používaní môžu poškodiť nielen kolesá, ale aj komponenty brzdového systému. Preto v tomto článku uvádzame výhody a nevýhody používania špecifických prípravkov na čistenie ráfikov , ako aj množstvo odporúčaných spôsobov, ako sa o tieto „výkladné skrine“ auta postarať.

Druhy prípravkov na čistenie ráfikov

Nie všetky prostriedky na čistenie ráfikov majú rovnaké zloženie alebo zloženie. V skutočnosti sú mnohé z nich tak odlišné, ako je decembrové ráno v horách iné ako letný večer pri mori. V zásade existujú 3 hlavné triedy látok, ktoré je potrebné rozlišovať.

AWC – Kyslé čističe kolies

Prvou skupinou, ktorú by sme tu mali predstaviť, sú Acid Wheel Cleaners (AWC). Boli prominentným prvkom v oblasti produktov na čistenie ráfikov po celé generácie, a hoci sa v súčasnosti objavili značné obavy z ich používania a trh sa neustále vyvíja, stále zohrávajú obrovskú úlohu v profesionálnom automobilovom priemysle. Rýchlo pôsobiace a zvyčajne veľmi účinné AWC je schopné eliminovať veľkú väčšinu kontaminantov. Takže, prečo má táto skupina taký zlý rap? Je to zvyčajne spôsobené neznalosťou, pretože hoci existujú niektoré zriedkavé kombinácie kovov a špecifických povlakov a povrchových úprav (napr. chrómové ráfiky), na ktoré nie je možné aplikovať AWC, pokrok dosiahnutý v oblasti hliníkových lakov na ráfiky a keramických povlakov znamená, že takmer všetky bežne používané ráfiky kolies sú odolné voči kyselinám. Moderné AWC sa skladajú predovšetkým z okysľujúceho činidla a povrchovo aktívnych látok odolných voči nízkemu pH, ktoré podporujú proces čistenia. Môžu byť buď vo forme hotových produktov alebo koncentrátov, pričom posledne menovaná forma je propagovaná v priemysle, pretože ich ekonomika dopravy je oveľa výhodnejšia. Jedným z príkladov takýchto koncentrátov je EXOclean AC , produkt z portfólia PCC EXOL. Ide nielen o bezprecedentnú a jedinečnú zmes vynikajúcich povrchovo aktívnych látok s vysokou čistiacou silou, ale aj o inhibítor korózie , ktorý zaisťuje vysoký pocit bezpečia pri čistení kovových náterov.

pH neutrálne činidlá

Druhá frakcia diskutovaných čistiacich prostriedkov zahŕňa čističe kolies s neutrálnym pH. Tvárou v tvár regálu preplneného takýmito výrobkami mnohí z nás vedú vnútorný dialóg a snažia sa zistiť, či sa takéto výrobky líšia od viacúčelových šampónov, ktoré môžeme použiť aj na čistenie karosérie nášho auta. Prečo by sme mali platiť viac a na čo by takéto produkty mali slúžiť? Odpoveď je celkom triviálna – uľahčiť si prácu. Kolesá sú v neustálom kontakte s niekoľkými druhmi nečistôt, s ktorými farby nikdy – alebo by za normálnych okolností nemali prísť do kontaktu (napr. úlomky asfaltu alebo zvyšky dechtu). To znamená, že bežný šampón niekedy nedokáže nečistoty odstrániť. Pri použití čističov ráfikov sme nútení robiť dodatočné mechanické drhnutie. To má určité nevýhody, pretože to nielen vytvára prácu navyše, ale zahŕňa aj riziko poškriabania povrchu čističom. Práve tam je použitie špeciálnych prípravkov, ktorých zloženie je starostlivo vybrané pre špecifické typy nečistôt, naozaj dôležité. Keď už hovoríme o zložení – pri čítaní etikety produktov s neutrálnym pH sa často stretneme so slovným spojením „neiónové povrchovo aktívne látky“. Za týmto názvom sa skrýva skupina povrchovo aktívnych látok s vynikajúcimi detergentnými vlastnosťami. Pre prostriedky s neutrálnym pH nie je počas procesu čistenia prítomný žiadny zásaditý alebo kyslý nosič, preto sú schopnosti povrchovo aktívnych látok odstraňovať nečistoty kľúčové. Produkty PCC EXOL, ako napríklad ROKAnols NL Series alebo ROKAnols IT Series , sa do tejto aplikácie perfektne hodia a bežne sa používajú ako suroviny pre profilované profesionálne čističe ráfikov s neutrálnym pH.

‘krvavý okraj’

Posledná skupina čističov ráfikov si zaslúži osobitnú pozornosť nielen pre svoj pútavý názov, ale aj pre jedinečné vlastnosti. Preto sú ich charakteristiky uvedené podrobnejšie. Samozrejme, hovoríme tu o produktoch typu IR, teda o odstraňovačoch železa. V Poľsku sa takéto výrobky bežne označujú ako „krvavý ráfik“. Odkiaľ pochádza táto chytľavá fráza? Tieto produkty pri interakcii so železom sčervenajú a pomaly stekajú, čím vytvárajú krvavú krajinu priamo z hororových filmov alebo boxerských ringov. Ide však len o obyčajné chemické produkty s neutrálnym pH, ktoré možno pokojne aplikovať na kolesá a iné kovové prvky. Na rozdiel od toho nie sú vhodné na použitie s vinylovými povrchmi alebo plastovými prvkami kvôli agresívnemu charakteru niektorých ich zložiek. Tieto záhadné látky sa nazývajú merkaptoacetáty alebo tioglykoláty – zlúčeniny, ktoré nám na jednej strane umožňujú vytvárať komplex iónov železa, no na druhej strane sú zodpovedné za nepríjemný štipľavý zápach „krvavých ráfikov“. Navyše, tieto soli sú primárnymi chemickými zlúčeninami, ktoré sa používali vo väčšine kaderníckych salónov, kde si naše staré mamy dávali trvalú. Z kaderníckeho salónu sa vráťme do autodetailingu. Ako sa dosiahne efekt krvavého okraja? K tomu dochádza, keď sa soľ kyseliny tioglykolovej obsiahnutá v čistiacom prípravku spojí so železnými pilinami uloženými v hliníkových ráfikoch. Výsledkom je chemická reakcia, pri ktorej vzniká tioglykolát železa – červeno sfarbený, vo vode rozpustný produkt. Jednoducho povedané, je to práve táto látka, ktorá nám ukazuje jej „krvavé“ pôsobenie. V tomto bode vyvstávajú dve dôležité otázky. Otázka jedna: odkiaľ pochádzajú železné piliny v hliníkových ráfikoch? Pochádzajú z obloženia brzdových doštičiek, ktoré sa opotrebúvajú pri prudkom brzdení – v dôsledku toho sú ich úlomky zapustené v ráfikoch a vytvárajú tak nevkusný prach, ktorého sa chceme za každú cenu zbaviť. A otázka druhá: čo sa stane, keď sa tento materiál nastrieka na železné časti bŕzd za kolesami? Nuž… začne doslova rozkladať železné zložky na diskoch, klátikoch a iných komponentoch – rovnako ako rozbíja brzdový prach a iné železné látky na kolesách. Každý, kto sa chystá použiť ‘krvavé ráfiky’, by sa preto mal uistiť, že môže rýchlo aplikovať aj autošampón. Celok by mal byť hojne postriekaný vodou, aby sa zastavila chemická reakcia, ktorá môže poškodiť komponenty brzdového systému. IR produkty sa samozrejme neobmedzujú len na soľ kyseliny merkaptooctovej, pretože nielen železo by sa malo odstraňovať počas procesu čistenia. Stále je potrebné odstrániť mastnotu, prach z ulíc, ako aj nečistoty z pôdy a ciest. Povrchovo aktívne látky môžu prirodzene pomôcť pri ich odstraňovaní. Odborníci z oddelenia výskumu a vývoja PCC GROUP dlho pracovali na vývoji dokonalého zloženia receptúry „krvavého ráfika“ a rozhodli sa doň zaradiť okrem iných zložiek aj neiónové povrchovo aktívne látky ako ROKAnol NL9 a ROKAnol . Tieto zlúčeniny majú nielen veľmi dobré čistiace vlastnosti, ale sú aj výbornými zmáčacími povrchovo aktívnymi látkami. Táto zdanlivo nepatrná vlastnosť je v procese čistenia kľúčová, pretože umožňuje lepšiu tekutosť kvapaliny a rýchlejšie prenikanie do pórov čisteného povrchu. Ďalšou povrchovo aktívnou látkou, ktorá podporuje detergentné vlastnosti a zároveň poskytuje vhodnú, stabilnú penu, je SULFOROKAnol /1. Tento populárny SLES je jednou z najčastejšie sa vyskytujúcich zložiek všetkých druhov pracích a čistiacich prostriedkov. Je ľahko rozpustný vo vode a navyše prítomnosť SLES znamená, že efektívne zmýva napríklad olejové látky, pretože môže pôsobiť aj ako emulgátor. Záverečnou veľmi dôležitou vlastnosťou produktov ‘bloody rim’ je správna viskozita, ktorá je regulovaná prídavkom ROKAmid KAD/2A . Má kľúčovú úlohu, pretože konzistencia konečného produktu nesmie byť príliš mokrá, pretože by stekal po povrchu hliníka príliš rýchlo a nemal by dostatok času na efektívne pôsobenie. Nesmie byť ani príliš lepkavá, pretože býva vo forme spreja a musí byť kompatibilná s tryskou namontovanou na fľaši. Skupina PCC sa snaží usilovne a precízne budovať svoju povesť výrobcu, ktorý poskytuje nielen kvalitné suroviny pre priemysel Auto Care, ale aj odborné poradenstvo. Posledných pár rokov intenzívneho výskumu prinieslo bohaté skúsenosti, ktoré dnes prinášajú výhody zákazníkom spoločnosti. Ako sa koleso šťastia valí, PCC Group pokračuje vo vykonávaní intenzívnych výskumných a implementačných prác, ktoré čoskoro prinesú na trh nové, inovatívne produkty na čistenie a starostlivosť o vozidlá . Wojciech Mamala špecialista na výskum a vývoj PCC Exol SA