Vintern är en tid med många olägenheter för både fotgängare och förare. Isiga gator och trottoarer är en stor fara och kan orsaka olyckor eller förseningar. Våra allierade i de årliga utmaningarna på vintern är ämnen som hjälper till att hålla uppfarter, vägar och trottoarer i ett skick som möjliggör säker förflyttning. Bland de olika vanliga föreningarna som används för att tina vägar är kalciumklorid.
Kalciumklorid – vad ska du veta om det?
Kalciumklorid är en oorganisk kemikalie från kloridgruppen. Det är ett vitt, luktfritt salt från saltsyra och kalcium. Det bildas som en biprodukt av att erhålla natriumkarbonat med hjälp av Solvay-processen. Det kännetecknas av stark hygroskopicitet, och det är främst på grund av denna egenskap som det används allmänt som vägsalt. När den absorberar fukt från omgivningen genererar den värme, vilket bidrar till att snö och is smälter. Utöver denna smältning förhindrar den även uppkomsten av hala ytor. När kalciumklorid tillsätts vatten sänker den sin fryspunkt så att den inte fryser, även vid temperaturer flera dussin grader Celsius under noll. Under bildandet av is bildar vattenmolekyler bindningar med varandra, vilket ändrar strukturen från en dispergerad till en kristallin. Kalciumklorid förhindrar å andra sidan bildningen av nya bindningar och stoppar därmed isbildningsprocessen. Det kan ersätta traditionellt vägsalt när det används i en blandning av 80 %kvartssand och 20 %kalciumklorid. Det används även på sommaren som dammskyddsmedel på oasfalterade vägar. Tack vare dess penetrerande och bindande egenskaper minskar den mängden damm som skapas. I detta fall bereds kalciumklorid vanligtvis som en 30%vattenlösning. Det finns två sätt att använda kalciumklorid: den våta metoden och den torra metoden. I den torra metoden appliceras kalciumklorid i form av flingor av saltspridare, medan i den våta metoden appliceras kalciumkloriden i form av en lösning med vattenstrålar och sprutor. Appliceringen av denna förening är dock inte begränsad till att bekämpa frost, snö eller damm på vägen. Tack vare dess breda utbud av egenskaper används kalciumklorid också i stor utsträckning i andra industrier. Det har funnit sin plats i livsmedelsindustrin (som surhetsreglerande, bindande och stabiliserande medel), kosmetika, gruvdrift (för att binda koldamm, förhindra explosioner), i kosttillskott, mediciner och under sjukgymnastikbehandlingar. Det påskyndar också kalciumabsorptionen i kroppen och används för att torka gaser och vätskor i kemiska synteser. Den används också inom jordbruket som ett kalciumbladsgödselmedel, tack vare vilket frukt och grönsaker uppnår en lämplig nivå av kalcium. I Polen är marken huvudsakligen sur. Som ett resultat införs kalciumklorid i jorden för att erhålla ett högre pH för att förbättra jordens textur. Det har erkänts av Världshälsoorganisationen som ett helt säkert ämne.
Kalciumklorid eller natriumklorid – vilket är det bättre valet?
Natriumklorid, som betraktas som ett traditionellt vägsalt, har använts i åratal för avisning av vägytor, uppfarter och trottoarer. Liksom kalciumklorid sänker det vattnets fryspunkt. Det finns dock vissa skillnader mellan dessa salter. Natriumklorid kan ha olika kornstorlekar och kan hittas som pulver, saltlake eller blött salt. Det bidrar till skador på vägytor och broar och korrosion av VVS-rör. Det orsakar också försämring av den naturliga miljön, vilket manifesteras genom hämning av tillväxten av växter som växer nära vägbanan och utrotning av levande organismer. Dess negativa effekter kan minskas genom att använda fosfattillsatser. I många städer vidtas också åtgärder för att förhindra de negativa effekterna av att använda natriumklorid. Exempel på sådana åtgärder är att sätta upp särskilda skydd längs gröna bälten och täcka kronorna på unga träd med nät. Klassiskt vägsalt ersätts nu alltmer av teknisk natriumklorid, som är mycket mer miljövänlig. Till skillnad från natriumklorid, som endast är effektivt ner till -6°C, är kalciumklorid effektivt vid temperaturer så låga som -30°C. Det har också en snabb och långvarig effekt. Dessutom har kalciumklorid ingen negativ inverkan på miljön, korroderar inte fordon och skadar inte vägytor eller skor. Beläggningsblock är särskilt känsliga och mottagliga för alla mekaniska effekter av isskrapning med metallverktyg och för de kemiska effekterna av natriumklorid. Som ett resultat är beläggningen benägen att missfärgas och spricka. Ett mycket mer effektivt och effektivt medel för att bekämpa snö och is på en sådan yta är kalciumklorid. Det är dyrare än natriumklorid, men har samtidigt mer fördelaktiga egenskaper som säkerställer högre säkerhetsnivåer för förare och fotgängare. Preparat baserade på kalciumklorid är nu erkänt som ett av de bästa ämnena för att motverka effekterna av väderförhållanden.
Andra avisningsmedel
Förutom kalciumklorid och natriumklorid, som klassas som kemikalier, finns det andra ämnen som också används för att motverka de negativa effekterna av snöfall och låga temperaturer. Dessa kan delas in i: Icke-kemiska:
- sand – en lös sedimentär bergart. Det är ett billigt och allmänt tillgängligt material som används för att bekämpa snö och is. Det har dock en negativ inverkan på infrastruktur och miljö, förorenande gator, vägar, bilar och natur.
- naturlig ballast – ett exempel är granitkorn, som ofta används i skandinaviska länder. Det anses vara ett utmärkt anti-halkmaterial.
Kemisk:
- Magnesiumklorid – lämplig för att ta bort frusen snö och is från bland annat olika typer av beläggningar. Den genererar värme som gör att isen smälter naturligt och samtidigt skyddar vägen från återisning i många timmar. Produkten fäster mycket bra på ytan. Det är säkrare för stenläggningsblock än stensalt. Det är också 10 gånger effektivare än natriumklorid. Det fungerar även vid temperaturer ner till -20 grader.
- Salter av levulinsyra – ett annat ämne som räknas till alternativa metoder för avisning av vägar. De arbetar snabbt och effektivt ner till -12°C, är icke-frätande och har ingen negativ inverkan på levande organismer. På grund av den höga produktionskostnaden är salter av levulinsyra inte populära medel för att hantera snöiga och isiga vägar.
Blandningar av icke-kemiska och kemiska ämnen: Blandningar av natriumklorid och kalciumklorid samt natriumklorid och magnesiumklorid används oftare än enskilda ämnen. Sådana blandningar används vanligtvis i följande proportioner:
- 80%NaCl och 20%CaCl2 ( MgCl2 ),
- 75%NaCl och 25%CaCl2 ( MgCl2 ),
- 67%NaCl och 33%CaCl2 ( MgCl2 ),
Medel i form av blandningar bekämpar snabbt och effektivt effekterna av låga temperaturer och snöfall. Deras fördel är låg kostnad jämfört med produkter baserade endast på kalciumklorid eller magnesiumklorid.
- Lide DR, ed. (2009). CRC Handbook of Chemistry and Physics (90th ed.). Boca Raton, Florida: CRC Press
- Seidell A, Linke WF (1919). Solubilities of Inorganic and Organic Compounds (second ed.). New York: D. Van Nostrand Company. p. 196
- https://www.britannica.com/science/calcium-chloride
- https://echa.europa.eu/registration-dossier/-/registered-dossier/15461