สีแดงเหมือนขอบล้อ หรือทำไมล้อรถถึง ‘เลือดออก’?

ประมาณกันว่าการทำความสะอาดรถโดยเฉลี่ยจะใช้เวลาประมาณหนึ่งชั่วโมง เมื่อส่วนประกอบทั้งหมดของร่างกายและเบาะได้รับการทำความสะอาดอย่างเหมาะสม พรมกำมะหยี่จะถูกดูดฝุ่น ชิ้นส่วนโครเมียมขัดเงา สีดำสนิทกลับคืนสู่ยางและส่วนประกอบที่เป็นพลาสติก และความเงางามเดิมกลับมาที่ขอบล้อ แม้ว่ามันจะเป็นความจริงที่เจ้าของรถบางคนใช้เวลามากมายในการดูแลรถของพวกเขา แต่ส่วนใหญ่ก็มองหาวิธีรักษาความสะอาดที่รวดเร็วกว่า ถูกกว่า และมีประสิทธิภาพมากกว่า วิธีการที่เร็วกว่าและมีประสิทธิภาพมากกว่านั้นไม่ได้ด้อยกว่าเสมอไป อย่างไรก็ตาม ผลิตภัณฑ์ทำความสะอาดล้อบางชนิด หากใช้อย่างไม่เหมาะสมหรือบ่อยเกินไป อาจไม่เพียงสร้างความเสียหายให้กับล้อเท่านั้น แต่ยังรวมถึงส่วนประกอบของระบบเบรกด้วย ดังนั้น ในบทความนี้ เราขอนำเสนอข้อดีและข้อเสียของการใช้ผลิตภัณฑ์ทำความสะอาดขอบล้อโดยเฉพาะ ตลอดจนวิธีแนะนำหลายวิธีในการดูแล ‘ตู้โชว์’ ของรถยนต์เหล่านี้

ประเภทผลิตภัณฑ์ทำความสะอาดขอบล้อ

น้ำยาทำความสะอาดขอบล้อบางชนิดมีองค์ประกอบหรือสูตรไม่เหมือนกัน อันที่จริง หลายแห่งมีความแตกต่างกันเมื่อเช้าเดือนธันวาคมบนภูเขาต่างจากตอนเย็นในฤดูร้อนที่ริมทะเล โดยทั่วไปมีสาร 3 ประเภทหลักที่ต้องแยกแยะ

AWC – น้ำยาทำความสะอาดล้อกรด

กลุ่มแรกที่ควรนำเสนอในที่นี้คือ Acid Wheel Cleaners (AWC) พวกเขาเป็นคุณลักษณะที่โดดเด่นในภูมิทัศน์ของผลิตภัณฑ์ทำความสะอาดขอบล้อมาหลายชั่วอายุคน และแม้ว่าความกังวลที่สำคัญได้ถูกหยิบยกขึ้นมาเกี่ยวกับการใช้งานของพวกเขาและตลาดมีการพัฒนาอย่างต่อเนื่อง พวกเขายังมีบทบาทสำคัญในอุตสาหกรรมรายละเอียดรถยนต์มืออาชีพ AWC ที่ออกฤทธิ์เร็วและมักจะมีประสิทธิภาพมากสามารถกำจัดสิ่งปนเปื้อนส่วนใหญ่ได้ แล้วทำไมวงนี้ถึงได้แร๊พแย่ๆแบบนี้? มักเกิดจากความไม่รู้ เพราะถึงแม้ว่าจะมีการผสมโลหะที่หายากและการเคลือบและการตกแต่งที่เฉพาะเจาะจง (เช่น ขอบล้อโครเมียม) ซึ่งไม่สามารถใช้ AWC ได้ แต่ความก้าวหน้าในด้านการเคลือบขอบล้ออะลูมิเนียมและการเคลือบเซรามิกหมายความว่าเกือบ ขอบล้อที่ใช้กันทั่วไปทั้งหมดมีความทนทานต่อการรักษากรด AWC สมัยใหม่ประกอบด้วยสารทำให้เป็นกรดเป็นหลักและสารลดแรงตึงผิวที่ทนต่อ pH ต่ำ ซึ่งสนับสนุนกระบวนการทำความสะอาด พวกเขาสามารถอยู่ในรูปแบบของผลิตภัณฑ์พร้อมใช้หรือเข้มข้น – หลังเป็นรูปแบบที่ได้รับการส่งเสริมในอุตสาหกรรมเนื่องจากเศรษฐกิจการขนส่งของพวกเขาเป็นประโยชน์มากขึ้น ตัวอย่างหนึ่งของความเข้มข้นดังกล่าวคือ EXOclean AC ซึ่งเป็นผลิตภัณฑ์จากกลุ่มผลิตภัณฑ์ PCC EXOL ไม่เพียงแต่เป็นส่วนผสมของสารลดแรงตึงผิวที่ดีเยี่ยมที่ไม่เคยปรากฏมาก่อนและมีเอกลักษณ์เฉพาะตัวเท่านั้น แต่ยังเป็น สารยับยั้งการกัดกร่อน ที่รับประกันความปลอดภัยในระดับสูงเมื่อทำความสะอาดสารเคลือบโลหะ

สารเป็นกลาง pH

ส่วนที่สองของผลิตภัณฑ์ทำความสะอาดที่กล่าวถึงครอบคลุมน้ำยาทำความสะอาดล้อที่มีค่า pH เป็นกลาง เมื่อต้องเผชิญกับชั้นวางสินค้าที่อัดแน่นไปด้วยผลิตภัณฑ์ดังกล่าว พวกเราหลายคนมีบทสนทนาภายใน โดยพยายามคิดว่าผลิตภัณฑ์ดังกล่าวแตกต่างจากแชมพูอเนกประสงค์หรือไม่ ซึ่งเราสามารถใช้ทำความสะอาดตัวถังรถของเราได้ เหตุใดเราจึงควรจ่ายเพิ่มและควรใช้ผลิตภัณฑ์ดังกล่าวตั้งแต่แรก? คำตอบนั้นค่อนข้างไม่สำคัญ – เพื่อให้งานง่ายขึ้น ล้อสัมผัสกับสารปนเปื้อนหลายประเภทอย่างต่อเนื่อง ซึ่งสีไม่เคยหรือไม่ควรสัมผัสตามปกติ (เช่น เศษยางมะตอยหรือเศษน้ำมันดิน) ซึ่งหมายความว่าแชมพูธรรมดาบางครั้งไม่สามารถขจัดสิ่งสกปรกได้ เมื่อใช้น้ำยาทำความสะอาดขอบล้อ เราจำเป็นต้องทำการขัดแบบกลไกเพิ่มเติม สิ่งนี้มีข้อเสียอยู่บ้าง เนื่องจากไม่เพียงแต่จะสร้างงานพิเศษเท่านั้น แต่ยังรวมถึงความเสี่ยงที่จะเกิดรอยขีดข่วนบนพื้นผิวด้วยเครื่องขัดพื้น นั่นคือจุดที่การใช้ผลิตภัณฑ์เฉพาะทางซึ่งองค์ประกอบที่ได้รับการคัดเลือกมาอย่างดีสำหรับสิ่งสกปรกบางประเภทจึงมีความสำคัญอย่างยิ่ง เมื่อพูดถึงองค์ประกอบ – เมื่ออ่านฉลากของผลิตภัณฑ์ pH เป็นกลาง เรามักจะพบวลี ‘สารลดแรงตึงผิวที่ไม่มีไอออน’ เบื้องหลังชื่อนี้ซ่อนกลุ่มของ สารลดแรงตึงผิว ที่มีคุณสมบัติเป็นผงซักฟอกที่ดีเยี่ยม สำหรับสารวัดค่า pH ที่เป็นกลาง ไม่มีสารสนับสนุนที่เป็นด่างหรือกรดในระหว่างกระบวนการทำความสะอาด ซึ่งเป็นเหตุให้ความสามารถของสารลดแรงตึงผิวในการขจัดสิ่งสกปรกจึงมีความสำคัญ ผลิตภัณฑ์ PCC EXOL เช่น ROKANols NL Series หรือ ROKanols IT Series เหมาะสมกับการใช้งานนี้อย่างสมบูรณ์แบบ และมักใช้เป็นวัตถุดิบสำหรับผลิตภัณฑ์ทำความสะอาดขอบล้อแบบมืออาชีพที่มี pH เป็นกลาง

‘ขอบเปื้อนเลือด’

น้ำยาทำความสะอาดขอบล้อกลุ่มสุดท้ายสมควรได้รับความสนใจเป็นพิเศษ ไม่เพียงเพราะชื่อที่สะดุดตาเท่านั้น แต่ยังรวมถึงคุณสมบัติที่เป็นเอกลักษณ์ด้วย ดังนั้นคุณลักษณะของพวกเขาจึงถูกนำเสนอในรายละเอียดเพิ่มเติม แน่นอน เรากำลังพูดถึงผลิตภัณฑ์ประเภท IR นั่นคือน้ำยาล้างเหล็ก ในโปแลนด์ ผลิตภัณฑ์ดังกล่าวมักเรียกกันว่า ‘ขอบเปื้อนเลือด’ วลีติดหูนี้มาจากไหน? ผลิตภัณฑ์เหล่านี้จะเปลี่ยนเป็นสีแดงเมื่อโต้ตอบกับเหล็กและค่อยๆ ทรุดตัวลง ทำให้เกิดภาพทิวทัศน์นองเลือดซึ่งส่งตรงมาจากหนังสยองขวัญหรือเวทีมวย อย่างไรก็ตาม สิ่งเหล่านี้เป็นเพียงผลิตภัณฑ์เคมีธรรมดาที่มีค่า pH เป็นกลาง ซึ่งสามารถนำไปใช้กับล้อและส่วนประกอบโลหะอื่นๆ ได้อย่างปลอดภัย ในทางตรงกันข้าม ไม่เหมาะสำหรับใช้กับพื้นผิวไวนิลหรือชิ้นส่วนพลาสติก เนื่องจากส่วนผสมบางอย่างมีลักษณะก้าวร้าว สารลึกลับเหล่านี้เรียกว่า Mercaptoacetates หรือ thioglycolate ซึ่งเป็นสารประกอบที่ช่วยให้เราสร้างไอออนของเหล็กที่ซับซ้อนได้ แต่ในทางกลับกัน มีส่วนทำให้เกิดกลิ่นฉุนอันไม่พึงประสงค์ของ ยิ่งไปกว่านั้น เกลือเหล่านี้เป็นสารประกอบทางเคมีหลักที่ใช้ในร้านทำผมส่วนใหญ่ที่คุณยายของเราได้ดัดผม จากร้านทำผม ให้เรากลับไปที่ร้านแต่งรถกันเถอะ เอฟเฟกต์ขอบเปื้อนเลือดเกิดขึ้นได้อย่างไร? สิ่งนี้จะเกิดขึ้นเมื่อเกลือของกรดไธโอไกลโคลิกที่มีอยู่ในสูตรการทำความสะอาดรวมกับตะไบเหล็กที่ฝังอยู่ในขอบล้อ อะลูมิเนียม เป็นผลให้เกิดปฏิกิริยาเคมีขึ้นโดยมีไอรอนไธโอไกลโคเลต ซึ่งเป็นผลิตภัณฑ์สีแดงที่ละลายน้ำได้ พูดง่ายๆ ก็คือ สารนี้แสดงให้เราเห็นถึงการกระทำที่ ‘นองเลือด’ ณ จุดนี้มีคำถามสำคัญสองข้อเกิดขึ้น คำถามที่หนึ่ง: ตะไบเหล็กในขอบล้ออลูมิเนียมมาจากไหน? ผ้าเบรกเหล่านี้มาจากผ้าเบรกที่สึกหรอระหว่างการเบรกอย่างแรง ด้วยเหตุนี้ เศษผ้าจึงฝังอยู่ในขอบล้อ ทำให้เกิดฝุ่นที่ไม่น่าดูจนเราอยากกำจัดให้หมด และคำถามที่สอง: จะเกิดอะไรขึ้นเมื่อวัสดุนี้ถูกพ่นลงบนชิ้นส่วนเหล็กของเบรกหลังล้อ อืม… มันเริ่มสลายส่วนผสมของเหล็กบนดิสก์ บล็อก และส่วนประกอบอื่นๆ อย่างแท้จริง เช่นเดียวกับที่ฝุ่นเบรกและสารเหล็กอื่นๆ บนล้อแตก ดังนั้นใครก็ตามที่กำลังจะใช้ ‘ขอบล้อเปื้อนเลือด’ ควรตรวจสอบให้แน่ใจว่าพวกเขาสามารถใช้แชมพูสำหรับรถได้อย่างรวดเร็วเช่นกัน ควรฉีดพ่นน้ำให้ทั่วทั้งหมดเพื่อหยุดปฏิกิริยาเคมี ซึ่งอาจทำให้ส่วนประกอบของระบบเบรกเสียหายได้ แน่นอนว่าผลิตภัณฑ์ IR ไม่ได้จำกัดอยู่แค่เกลือของกรดเมอร์แคปโตอะซิติก เนื่องจากไม่ใช่เพียงเตารีดเท่านั้นที่ควรถอดออกระหว่างกระบวนการทำความสะอาด ยังมีคราบไขมัน ฝุ่นถนน ตลอดจนสิ่งสกปรกในดินและถนนที่ต้องกำจัด สารลดแรงตึงผิวสามารถช่วยกำจัดพวกมันได้ตามธรรมชาติ ผู้เชี่ยวชาญที่แผนกวิจัยและพัฒนาของ PCC GROUP ทำงานมาเป็นเวลานานเพื่อพัฒนาองค์ประกอบที่สมบูรณ์แบบของสูตร ‘ขอบสีเลือด’ และพวกเขาตัดสินใจที่จะรวมสารลดแรงตึงผิวที่ไม่มีไอออน เช่น ROKAnol NL9 และ ROKAnol IT9 ไว้ในนั้น สารประกอบเหล่านี้ไม่เพียงแต่มีคุณสมบัติในการทำความสะอาดที่ดีมากเท่านั้น แต่ยังเป็นสารลดแรงตึงผิวที่ทำให้เปียกได้ดีเยี่ยมอีกด้วย คุณลักษณะที่ดูเหมือนเล็กน้อยนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งในกระบวนการทำความสะอาด เนื่องจากช่วยให้สามารถไหลได้ดีขึ้นและซึมเข้าไปในรูพรุนของพื้นผิวที่ทำความสะอาดได้เร็วยิ่งขึ้น สารลดแรงตึงผิวอีกตัวหนึ่งที่สนับสนุนคุณสมบัติของผงซักฟอกและในขณะเดียวกันก็ให้โฟมที่เหมาะสมและเสถียรคือ SULFOROKAnol L270/1 SLES ยอดนิยมนี้เป็นหนึ่งในส่วนผสมที่พบบ่อยที่สุดของผลิตภัณฑ์ซักผ้าและทำความสะอาดทุกประเภท มันสามารถละลายได้ง่ายในน้ำ และนอกจากนี้ การมีอยู่ของ SLES หมายความว่ามันสามารถชะล้างได้อย่างมีประสิทธิภาพ เช่น สารที่เป็นน้ำมัน เพราะมันสามารถทำหน้าที่เป็นอิมัลซิไฟเออร์ได้ คุณลักษณะที่สำคัญที่สุดขั้นสุดท้ายของผลิตภัณฑ์ ‘ขอบเปื้อนเลือด’ คือความหนืดที่เหมาะสม ซึ่งควบคุมโดยการเพิ่ม ROKAmid KAD/2A มีบทบาทสำคัญเนื่องจากความสม่ำเสมอของผลิตภัณฑ์ขั้นสุดท้ายต้องไม่เปียกเกินไป เนื่องจากจะทำให้พื้นผิวของอลูมิเนียมไหลลงเร็วเกินไป และจะไม่มีเวลาเพียงพอในการทำงานอย่างมีประสิทธิภาพ นอกจากนี้ยังต้องไม่เหนียวเหนอะหนะเพราะปกติจะอยู่ในรูปของสเปรย์และต้องเข้ากันได้กับหัวฉีดที่ติดตั้งบนขวด PCC Group พยายามสร้างชื่อเสียงอย่างขยันขันแข็งและพิถีพิถันในฐานะผู้ผลิตที่ไม่เพียงแต่จัดหาวัตถุดิบคุณภาพสูงสำหรับอุตสาหกรรมการดูแลรถยนต์เท่านั้น แต่ยังให้คำแนะนำจากผู้เชี่ยวชาญอีกด้วย การวิจัยอย่างเข้มข้นในช่วงสองสามปีที่ผ่านมาได้นำประสบการณ์ที่กว้างขวางมาสู่ลูกค้าของบริษัทในปัจจุบัน ในขณะที่วงล้อแห่งโชคชะตาหมุนไป PCC Group ยังคงดำเนินการวิจัยและใช้งานอย่างเข้มข้น ซึ่งจะนำ ผลิตภัณฑ์ทำความสะอาดและดูแลรถ ที่เป็นนวัตกรรมใหม่ออกสู่ตลาดในเร็วๆ นี้ Wojciech Mamala ผู้เชี่ยวชาญ R&D PCC Exol SA