Arabanız için doğru motor yağını seçmek

Yağ – Bir arabada bulunan birincil sıvı

Motor yağı, hareketli parçalar arasındaki sürtünmeyi azaltmaktan sorumludur ve bu olmadan motor düzgün çalışamaz. Motor yağı olmadan bir motoru çalıştırırsak, piston segmanlarını ve yatak kovanlarını hızla tahrip eder. Artık motorun yağa ihtiyacı olduğunu bildiğimize göre, bir diğer soru şu: ne tür? Piyasa, her biri kendine özgü kodlara sahip çeşitli yağ türleri sunmaktadır. Aşağıdaki metinde, doğru yağı seçme sürecinde size rehberlik etmeye çalışacağız.

Baz yağ – iyi yağın temeli

Yağdan bahsederken genellikle onu üç türe ayırırız: mineral, yarı sentetik ve sentetik . Her bir grup için kriterler nelerdir? Bir yağın bu üç gruptan hangisine ait olduğu, bileşimine, yani üretildiği şeye bağlıdır. Baz yağ, herhangi bir başka bileşen eklenmeden önce berrak yağdır. Toplamda 5 baz yağ ayırt edilebilir:

• Grup 1 – %90’dan az doymuş yağ içeren baz yağı. Çözücü rafinasyonuyla üretilir (en ucuz rafinasyon yöntemi), bu da düşük fiyatını açıklar. Viskozite indeksi 80 ile 120 arasındadır,
• Grup 2 – bu grupta baz yağın doymuş içeriği %90’ı aşar ve farklı bir üretim yöntemi içerir – hidrokraking. Daha iyi özelliklere sahipken fiyatı grup 1 baz yağından sadece biraz daha yüksek olduğu için giderek daha sık kullanılır. Grubun viskozite indeksi 80 ile 120 arasındadır,
• Grup 3 – Bu gruptaki baz yağları da %90’ın üzerinde doymuş yağ içerir ancak viskoziteleri 120’yi aşar. Daha berrak bir baz yağı elde etmek için birkaç kez tekrarlanan hidrokraking işlemine tabi tutulurlar.
• Grup 4 – Bu gruptaki baz yağlara poli-alfa-olefinler (PAO) denir. Bunlar sentezleme işlemiyle üretilen sentetik yağlardır. Bu gruba ait ürünler öncekilerden çok daha iyi özellikler gösterir, ancak daha pahalıdırlar.
• Grup 5 – Bu grup, silikonlar, fosfat esterleri, polialkilen glikoller vb. olmak üzere diğer dört gruba ait olmayan baz yağları içerir. Bu gruptaki baz yağları, örneğin yağ değişim aralıklarını uzatmak gibi istenen özellikleri elde etmek için bazen diğer baz yağlarıyla karıştırılır.

Kısacası, yağ viskozitesi ne kadar yüksekse o kadar iyi olduğunu varsayabiliriz. Bu her zaman sadece baz yağın kendisinden değil, aynı zamanda katkı maddelerinden de kaynaklanır. Yine de, genel olarak konuşursak, 130’un üzerindeki bir viskozite indeksi yüksek kaliteli yağların bir özelliğidir, oysa viskozitesi 150’nin üzerinde olanlar çok yüksek kalitelidir.

Gizemli ambalaj

Motor yağları için kullanılan ambalajlar genellikle 0W30, 5W40, 10W50 veya 15W60 gibi kod işaretlerine sahiptir. Bazı kişiler 0Wxx’in sentetik yağlar, 5Wxx ve 10Wxx’in yarı sentetik yağlar, 15Wxx’in ise mineral yağlar anlamına geldiğini iddia eder. Bu doğru değildir çünkü artık her türlü yağı sentetik bir varyantta bulabiliriz. Yağın sentetik, yarı sentetik veya mineral olup olmadığı baz yağ tarafından belirlenir. 1-3. gruplardaki baz yağlar mineral yağlardır, 4 ve 5 sentetiktir, yarı sentetik yağlar ise bu ikisinin bir kombinasyonudur. Paket kodlarındaki bireysel sayılar ne anlama geliyor?

• “W”den önceki sayılar , genellikle 0, 5, 10 veya 15, düşük sıcaklıklardaki viskoziteyi tanımlar. Sayı ne kadar düşükse, kullanılabileceği sıcaklık da o kadar düşük olur.
• “W”den sonraki sayılar , genellikle 30, 40, 50 veya 60, yüksek sıcaklıklardaki viskoziteyi tanımlar . Sayı ne kadar yüksekse, yağın kullanılabileceği maksimum ortam sıcaklığı da o kadar yüksektir.

Bu, 15W50 sentetik yağın daha yüksek sıcaklıklarda daha iyi yağlama özelliklerine sahip olduğu ve viskozitesi nedeniyle 0W30 sentetik yağdan daha iyi ısı dağılımına sahip olduğu anlamına gelir. Ancak, düşük sıcaklıklarda kullanıma uygun olmaz. Belirli motorlar için uygun yağ kodları genellikle üretici tarafından, yağ doldurma kapağında veya kullanıcı kılavuzunda sağlanır. Yeni motorlar genellikle 0W30 veya 5W30 yağları gerektirir.

Zor seçim

Yağ nasıl seçilmelidir? Yeni otomobiller için yağ sentetik olmalı ve üreticinin öngördüğü parametrelere sahip olmalıdır. Uygun katkı maddeleri de önemlidir. Özelliklerini iyileştirmek ve hareketli parçaların aşınmasını sınırlamak için yağın yüksek çinko içeriğine sahip olup olmadığını kontrol etmeye değer. On yıldan eski motorlar sentetik, yarı sentetik ve mineral yağlarla çalışır. Eski bir motordaki yağı değiştirmeden önce durumunu da kontrol etmeniz önerilir. Tatmin edici değilse deterjansız yağ seçmek en iyisidir, aksi takdirde yağ tüketimi artabilir. Yağ seçimi, motorunuzun ne kadar süre optimum durumda kalacağını belirleyen faktörlerden biri olduğu için araç bakımının önemli bir yönüdür. PCC Group, baz yağlardan yağlama özelliğini iyileştiren katkı maddelerine kadar motor yağı ve yağlayıcı üreticileri için geniş bir ürün yelpazesi sunmaktadır.