Jant kadar kırmızı, ya da araba tekerlekleri neden ‘boşalır’?

Ortalama bir araba temizleme seansının yaklaşık bir saat sürdüğü, tüm gövde ve döşeme elemanlarının düzgün bir şekilde temizlendiği, kadife halıların vakumlandığı, krom elemanların parlatıldığı, lastiklere ve plastik aksamlara koyu siyah rengin geri kazandırıldığı tahmin edilmektedir. ve orijinal parlaklık jantlara geri getirilir. Bazı araç sahiplerinin araçlarının bakımı için çok zaman harcadıkları doğru olsa da, çoğu araçlarını temiz tutmak için daha hızlı, daha ucuz ve daha verimli yollar arar. Daha hızlı ve daha verimli yöntemler elbette her zaman daha düşük kaliteli değildir; ancak bazı tekerlek temizleme ürünleri, yanlış veya çok sık kullanılırsa yalnızca tekerleklere değil, aynı zamanda fren sistemi bileşenlerine de zarar verebilir. Bu nedenle, bu makalede, belirli jant temizleme ürünlerini kullanmanın avantajlarını ve dezavantajlarını ve ayrıca bir arabanın bu ‘vitrinlerine’ bakmanın bir dizi önerilen yolunu sunuyoruz.

Jant temizleme ürünleri çeşitleri

Tüm jant temizleme maddeleri aynı bileşime veya formülasyona sahip değildir. Aslında birçoğu birbirinden farklıdır, dağlarda bir Aralık sabahı deniz kenarında bir yaz akşamından farklıdır. Temel olarak, ayırt edilmesi gereken 3 ana madde sınıfı vardır.

AWC – Asit Jant Temizleyiciler

Burada sunulması gereken ilk grup Asitli Jant Temizleyicilerdir (AWC). Nesiller boyunca jant temizleme ürünleri alanında öne çıkan bir özellik olmuştur ve kullanımları hakkında önemli endişeler ortaya çıkmasına ve pazarın sürekli gelişmesine rağmen, profesyonel otomobil detaylandırma endüstrisinde hala büyük bir rol oynamaktadırlar. Hızlı hareket eden ve genellikle çok etkili bir AWC, kirleticilerin büyük çoğunluğunu ortadan kaldırabilir. Peki, bu grup neden bu kadar kötü bir rap alıyor? Genellikle bilgisizlikten kaynaklanır, çünkü AWC’lerin uygulanamadığı bazı nadir metal kombinasyonları ve özel kaplamalar ve cilalar (örneğin krom jantlar) olmasına rağmen, alüminyum jant cilaları ve seramik kaplamalar alanında kaydedilen ilerleme, neredeyse yaygın olarak kullanılan tüm jantlar asit işlemine dayanıklıdır. Modern AWC’ler, temel olarak asitleştirici bir maddeden ve temizleme işlemini destekleyen düşük pH’a dayanıklı yüzey aktif maddelerden oluşur. Kullanıma hazır ürünler veya konsantreler şeklinde olabilirler – ikincisi, nakliye ekonomileri çok daha faydalı olduğu için endüstride tanıtılan formdur. Bu tür konsantrelerin bir örneği, PCC EXOL portföyünden bir ürün olan EXOclean AC’dir. Sadece yüksek temizleme gücüne sahip mükemmel yüzey aktif maddelerin emsalsiz ve benzersiz bir karışımı değil, aynı zamanda metal kaplamaları temizlerken yüksek güvenlik hissi sağlayan bir korozyon önleyicidir .

pH nötr ajanlar

Tartışılan temizlik ürünlerinin ikinci kısmı, nötr pH’lı tekerlek temizleyicilerini kapsar. Bu tür ürünlerle dolu bir mağaza rafı ile karşı karşıya kaldığımızda, çoğumuz bu tür ürünlerin, arabamızın gövdesini temizlemek için de kullanabileceğimiz çok amaçlı şampuanlardan farklı olup olmadığını anlamaya çalışırken bir iç diyaloğa sahibiz. Neden daha fazla ödeyelim ve bu tür ürünler ilk etapta ne için kullanılmalıdır? Cevap oldukça önemsiz – işi kolaylaştırmak. Tekerlekler, boyaların asla temas etmemesi veya normalde temas etmemesi gereken çeşitli kirletici türleri ile sürekli temas halindedir (örneğin, asfalt parçaları veya katran kalıntıları). Bu, normal bir şampuanın bazen kiri çıkaramadığı anlamına gelir. Jant temizleyicileri kullanırken, ek mekanik ovma yapmak zorunda kalıyoruz. Bunun sadece ekstra iş yaratması değil, aynı zamanda bir yıkayıcı ile yüzeyi çizme riskini de içermesi nedeniyle bazı dezavantajları vardır. İşte tam bu noktada, bileşimi belirli kir türleri için özenle seçilmiş özel ürünlerin kullanımı gerçekten önemli hale gelir. Bileşim hakkında konuşmak – nötr pH ürünlerinin etiketini okurken, genellikle ‘iyonik olmayan yüzey aktif maddeler’ ifadesiyle karşılaşırız. Bu ismin arkasında, mükemmel deterjan özelliklerine sahip bir grup yüzey aktif madde gizlidir. Nötr pH ajanları için temizleme işlemi sırasında alkali veya asidik destek bulunmaz, bu nedenle yüzey aktif maddelerin kiri çıkarma yetenekleri çok önemlidir. ROKAnols NL Serisi veya ROKAnols IT Serisi gibi PCC EXOL ürünleri bu uygulamaya mükemmel uyum sağlar ve genellikle nötr pH’lı profilli, profesyonel jant temizleyicileri için hammadde olarak kullanılır.

‘Kanlı kenar’

Son grup jant temizleyicileri, yalnızca göz alıcı adı nedeniyle değil, aynı zamanda benzersiz özellikleri nedeniyle de özel ilgiyi hak ediyor. Bu nedenle, özellikleri daha ayrıntılı olarak sunulmaktadır. Elbette burada IR tipi ürünlerden yani demir sökücülerden bahsediyoruz. Polonya’da bu tür ürünlere halk arasında ‘kanlı kenar’ denir. Bu akılda kalıcı ifade nereden geliyor? Bu ürünler demirle etkileşime girdiğinde kırmızıya döner ve yavaş yavaş tükenir, doğrudan korku filmlerinden veya boks ringlerinden kanlı bir manzara oluşturur. Ancak bunlar, tekerleklere ve diğer metal elementlere güvenle uygulanabilen, nötr pH’lı sıradan kimyasal ürünlerdir. Buna karşılık, bazı bileşenlerinin agresif doğası nedeniyle vinil yüzeyler veya plastik elemanlarla kullanım için uygun değildirler. Bu gizemli maddelere merkaptoasetatlar veya tiyoglikolatlar denir – bir yandan bir demir iyonları kompleksi oluşturmamıza izin veren, ancak diğer yandan ‘kanlı jantların’ hoş olmayan keskin kokusundan sorumlu olan bileşikler. Ayrıca bu tuzlar, büyükannelerimizin saçlarını perma yaptırdıkları çoğu kuaför salonunda kullanılan birincil kimyasal bileşiklerdir. Bir kuaför salonundan, bir araba detaylandırma dükkanına geri dönelim. Kanlı kenar etkisi nasıl elde edilir? Bu, temizleme formülasyonunda bulunan tioglikolik asit tuzu, alüminyum jantlara gömülü demir talaşları ile birleştiğinde meydana gelir. Sonuç olarak, kırmızı renkli, suda çözünür bir ürün olan demir tiyoglikolatın oluştuğu kimyasal bir reaksiyon oluşur. Basitçe söylemek gerekirse, bize ‘kanlı’ eylemini gösteren bu maddedir. Bu noktada iki önemli soru ortaya çıkıyor. Birinci soru: Alüminyum jantlardaki demir talaşları nereden geliyor? Sert frenleme sırasında aşınan fren balatalarından gelirler – sonuç olarak, parçaları jantlara gömülür ve ne pahasına olursa olsun kurtulmak istediğimiz pek de hoş görünmeyen tozlar oluşturur. Ve ikinci soru: Bu malzeme, tekerleklerin arkasındaki frenlerin demir kısımlarına püskürtüldüğünde ne olur? Eh… tam anlamıyla disklerdeki, bloklardaki ve diğer bileşenlerdeki demir bileşenleri parçalamaya başlar – tıpkı tekerleklerdeki fren tozunu ve diğer demir maddeleri parçaladığı gibi. Bu nedenle, ‘kanlı jantlar’ kullanacak olan herkes, hızlı bir şekilde araba şampuanı da uygulayabileceğinden emin olmalıdır. Fren sisteminin bileşenlerine zarar verebilecek kimyasal reaksiyonu durdurmak için tamamına bol su püskürtülmelidir. Tabii ki, IR ürünleri yalnızca merkaptoasetik asit tuzuyla sınırlı değildir, çünkü temizleme işlemi sırasında çıkarılması gereken yalnızca demir değildir. Hala ortadan kaldırılması gereken yağ, sokak tozu ve toprak ve yol kirleticileri var. Yüzey aktif maddeler doğal olarak onları çıkarmaya yardımcı olabilir. PCC GROUP Ar-Ge departmanındaki uzmanlar, ‘kanlı kenarlı’ formülün mükemmel bir bileşimini geliştirmek için uzun süre çalıştılar ve diğer bileşenlerin yanı sıra ROKAnol NL9 ve ROKAnol IT9 gibi iyonik olmayan yüzey aktif maddeleri de buna dahil etmeye karar verdiler. Bu bileşikler sadece çok iyi temizleme özelliklerine sahip olmakla kalmaz, aynı zamanda mükemmel ıslatıcı yüzey aktif maddelerdir. Bu görünüşte önemsiz özellik, sıvının daha iyi akmasına ve temizlenen yüzeyin gözeneklerine daha hızlı nüfuz etmesine izin verdiği için temizleme işleminde çok önemlidir. Deterjan özelliklerini destekleyen ve aynı zamanda uygun, stabil bir köpük sağlayan bir diğer yüzey aktif madde SULFOROKAnol L270/1’dir. Bu popüler SLES, her tür yıkama ve temizlik ürününün en sık karşılaşılan bileşenlerinden biridir. Suda kolayca çözünür ve ayrıca SLES’in varlığı, örneğin yağlı maddeleri etkili bir şekilde yıkadığı anlamına gelir, çünkü aynı zamanda bir emülgatör görevi görebilir. ‘Kanlı kenarlı’ ürünlerin son çok önemli özelliği, ROKAmid KAD/2A ilavesiyle düzenlenen doğru viskozitedir. Bunun önemli bir rolü vardır, çünkü nihai ürünün kıvamı çok ıslak olmamalıdır, çünkü alüminyum yüzeyini çok hızlı aşar ve etkili bir şekilde çalışmak için yeterli zamana sahip olmaz. Ayrıca çok yapışkan olmamalıdır çünkü genellikle sprey şeklindedir ve şişeye monte edilen ağızlıkla uyumlu olmalıdır. PCC Group, Oto Bakım endüstrisi için yalnızca yüksek kaliteli hammaddeler değil, aynı zamanda uzman tavsiyesi sağlayan bir üretici olarak itibarını özenle ve titizlikle oluşturmaya çalışır. Son birkaç yıldaki yoğun araştırmalar, bugün şirketin müşterilerine fayda sağlayan kapsamlı bir deneyim getirdi. Çarkıfelek dönerken, PCC Group, yakında piyasaya yeni, yenilikçi araç temizleme ve bakım ürünlerini getirecek olan yoğun araştırma ve uygulama çalışmaları yürütmeye devam ediyor. Wojciech Mamala Ar-Ge Uzmanı PCC Exol SA