Seçtiğiniz bizi daha pahalı yakıt karşıtları ile aynı zamanda daha iyi çalışır veya daha az yanmalarını içerirlar. Örneğin, Polonyalı distribütörlerden yakıt satın alarak, lütfen nakliyesi ile ilişkili olanlar düşürüyor.
Farklı benzini istasyonlarından gelen Yakıtlar Cardio benzetilmiş tedarikçilerden geldiğinden, daha Pahalı meslektaşlarını buy almanın Bir anlamı var mı? Bu sorunun cevabı karmaşık basittir. Evet, Çünkü bu Yakıtlar, Bireysel kaygılarla kendilerine eklenen uzman Katkı Maddeleri gruplarında ettik rafinajda Kullanılan yakit kimyasında farklıdır. Daha pahalı yüksek oktanlı yakıtlara yatırım yapmaya gerçekten değer mi? Yakıt tasarrufu sağlayan motor etkili bir şekilde korumak ve artan güç ve verimliliği garanti edilebilir mi? Bu yazıda, bu soruları cevaplamaya çalışacağız.
Kullanılan yakıt türüne bağlı olarak, doğru seçtiğiniz maddelerinin seçilmesi çok önemlidir. Yanma sıcaklığındaki farktan kapatın, benzin dizelden farklı değiştiriciler gerektirirecektir. Tabii ki, benzer iki seçenek yerine getirirken, onun iki türünün yakıtları için de bulunmaktadır. İlginç bir gerçek, havacılıkta yaygın olarak kullanılan benzin yakıtının gerekçesi.
Son derece yaygın olarak kullanılan benzinli grup oksidasyon inhibitörleridir. Depolanması için yakıtın oksidasyonuna karşı koymak için eklenirler. Bu işlem son derece gizli bir durumdur çünkü oktan çalışmıyor azaltarak yakıtın özelliklerinde bozulmaya yol açar. İkinci önemli şirket grubu, dispersiyon ve emülsifiye edici bileşiklerdir. Görevleri çökeltileri ve korozyon halinde dispersiyonlar halinde tutmaktır. ROKAmer serisinden ürünler bu rol için mükemmeldir. Bunlar, dağıtıcılar, emülgatörler ve temizleme maddeleri olarak işlev görebilen iyonik olmayan yüzey aktif maddelerdir. ROKAmer s kullanımı sayesinde, emme kanallarında ve enjektörlerde oluşan tortuları temizlemek mümkün. Ek olarak, bu ürünler, yakıtın taşınması ve pompalanması ile son derece arzu edilen bir özellik olan mükemmel köpüklenme önleyici özellikleri ile karakterize edilir. Benzinlere göre bir diğer önemli özellik maddesi demülsiyonlaştırıcıdır . Yakıtın pompalanması için özellikle önemli olan suyun tanktaki benzinden ayrılmasını sağlarlar. Ayrıntılar için kullandığınız eklentiler, genellikle yağlayıcılar ve korozyon inhibitörleri de kullanılır. İlk grup, benzine uygun yağlama sağlayarak yakıt pompası bileşenlerinin bozulmasını azaltıyor. Ayrıca koruyucu korozyon önleyici, koruyucu önleyici koruyucu bir bariyer oluşturur.
Benzin gibi dizel yakıt da bir dizi geliştiricinin kullanılmasını sağlar. Gibi benzinde olduğu gibi benzer işlevlere sahiptir. Bu arada, köpük önleyici ve anti-elektrostatik ajanlar ve setan sayısı değiştiricileridir. Anti-jeller olarak da bilinen depresanların kullanımı, özellikle kışın son derece önemlidir. Soğuk filtre engelleme sıcaklığını ve dizel yağının bulutlanma noktasını düşürürler. Buna karşılık, köpük önleyici maddeler, yakıtın bulunduğu ve tankların doldurulması içindir köpük oluşumları içindir. Daha önce yapılacaklar ROKAmer ürünleri bu amaç için iyi çalışacaktır. Pompalama altında dizel yakıtın köpüklenmesini azaltmaya yardımcı olurlar, bu da sızıntılara neden olabilir. Ek olarak, ROKAmer ler sıvı ve havadaki yüzey gerilimi azaltmaya izin verir, bu köpük köpükleri geliştirir, köpük köpüğü altındalar. Setan düzenleyici ateşleme gecikme ekranında kısaltmak ve yanma oranını arttırmak için kullanılır. 2-etilheksil nitrat (EHN) ve di-tert-butil peroksittir (DTBP) içerir. Anti-elektrostatiktir neden sonlandır grubu, dizel yakıtın elektrik iletkenliğini artıran ve yangın patlaması riskinde azalmaktadır. Motorların kullanım ömrü sadece yakıt ve rafinaj preparatlarından değil, aynı zamanda yağ ve yağlayıcı kullanılan maddelerden de etkir. Bu durumda, dodesilfenolden bahsetmeye değer. Yağ ve yağlayıcı maddeler için bir maddedir. İki değerlikli bir kalsiyum, baryum veya magnezyum katyonu ilavesiyle, daha fazla sülfürizasyon işlemi, temizleme ve antioksidan kullanılan sahip fenolatların üretilmesine izin verir. Olarak temin edilebilir propoksil dodesilfenol, Petrotex DF30 , yaygın olarak motor yakıtlarında kullanılan bir kullanılır maddesidir. Valf yataklarının birikmesini önler ve aynı zamanda yanma sırasında düşük seviyelerini garanti eder. ABS asidi (Dodecylobenzene Sulfonic Acid) yakıt endüstrisindeki metal temizleme işleminde kullanılır. Ayrıca,%33-35 konsantrasyonlu hidroklorik asit , hem yağların hem de biyoyakıtların bulunduğu ve metal yüzeylerin temiz olduğu içindir.
Rafine yakıtlara yatırım yapmaya değer mi? Kesinlikle evet. Sentetik yakıttaki maddeler , motoru sadece mükemmel durumda tutmakla kalmaz, aynı zamanda zorlu hava koşullarında da çalışmaktadır. Dizel arasında popüler olan dizel depresörler, düşük sıcaklıklarda dizel yağının akışkanlığını arttırır ve filtre filtre ve yakıt hatlarının tıkanmasını önler. Benzin altında malzemeler, vana yataklarının duvarlarını koruyucu bir tabaka ile kaplar ve aşırı şartlara karşı kaplar. Temizleme etkisi olan fonksiyonel preparatlar, motorlarda biriken tortuları giderir ve düşük kaliteli yakıtların yakıt ikmalinden dolayı "hasarı" kaldırılır. DPD filtreleri, LPG’li araçlar için benzinin "eskimesini" önleyen müstahzarlar İkincisi suyu bağlar ve yakıt kullanarak temizler. Motor için en ucuz yakıtları kullanmak ve özel koruyucu müstahzarlara çevrimsel olarak "yatırım yapmak" kesinlikle ekonomik kullanmak mantıklıdır. Motor koruma ve bileşenlerin uzun ömürlü bakım işlemleri , daha kaliteli yakıtla yakıt ikmali yapmak kesinlikle daha iyidir . Uygun arıtma hazırlıkları, elbette, 20 motorlu bir motorun yeni bir otomobilin seçimi elde etmesine izin vermeyecektir. Öte yandan, yeni bir renklerde de muhteşem sonuçlar bekleyemeyiz. Ancak yüksek kaliteli yakıt kullanımının, uzun yıllar düşük maliyetlilu tahrik işleminin sorunsuz çalışmasını sağlayan kesindir.
